ಅದರ ಮಾದರಿಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವದ ಗೀಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ, ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಆಡಿ R8 , ಕೈಪಿಡಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ, ವಿಲಕ್ಷಣತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾಗಿತ್ತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ದಶಕಗಳಿಂದ ಫೆರಾರಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿರುವ ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ನಾಬ್ನ ತಳದಲ್ಲಿ "H" ಸ್ಕೀಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು.
ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಂದ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡ "ಪ್ಯುರಿಸ್ಟ್" ಮನವಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, R8 ನ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಖರೀದಿದಾರರು ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನೂ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಖಚಿತವಾಗಿದೆ - ಇದು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವು 5% ನಷ್ಟು ಮೊತ್ತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟು ಮಾರಾಟದ. ಸಂಖ್ಯೆಯು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಎರಡನೆಯ ತಲೆಮಾರಿನಲ್ಲಿ, ಆಡಿ ಈ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ತ್ಯಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾದ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಏಳು-ವೇಗದ S-ಟ್ರಾನಿಕ್ (ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್) ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ನನ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಷಮಿಸಿ, ಆದರೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವು ಸಜ್ಜಾದ ಅನುಪಾತದಿಂದ ಗಳಿಸುವ ಸೆಕೆಂಡಿನ ನೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೂ ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ. ಉತ್ತಮ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದಿಂದ ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆ, ಮತ್ತು ಆಡಿ R8 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದಂತಹ ಅನುಗುಣವಾದ "ಕ್ಲಾಕ್-ಕ್ಲಾಕ್" ಒಂದು ಘಟಕಾಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅನುಭವಕ್ಕೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಪರಿಮಳವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಂವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕಾಗಿ, 4.2 V8 ಮತ್ತು 5.2 V10 ಎಂಬ ಎರಡು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿದೆ.
R8 ಕೈಪಿಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದು
ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಈ ಆಡಿ R8 V8 ನ ಮಾಲೀಕರಾದ ಎರಿಕ್ ಡೈಟ್ಜ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವುದರ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಇದೂ ಒಂದು ಎಂದು ನಾವು ಬಾಜಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಮತ್ತು ಈ R8 ಇತರರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶೇಷವಾಗಿದೆ - ಇಲ್ಲ, ಈ R8 ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಚತುರ ಕಾರ್ಗೋ ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಇದು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. 2015 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ನೆಕರ್ಸಲ್ಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಡಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೋಲ್ ಮಾಡಲು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಇದು ಕೊನೆಯ ಆಡಿ R8 ಆಗಿತ್ತು.
ನಾವು ಇಲ್ಲಿ Razão Automóvel ನಲ್ಲಿ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಂತೆ, ಈ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ನ ಯಂತ್ರವು ಬಳಕೆಗೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಈ R8 ಅನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ - ಛಾವಣಿಯ ರ್ಯಾಕ್ ಕೇವಲ "ಶೈಲಿ" ಗಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಈ ಕಾರು ಸಾಕಷ್ಟು ವಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಅದರ ಮಾಲೀಕರು, USA ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದಾರೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಖಂಡದಾದ್ಯಂತ R8 ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಮಹಾಕಾವ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ಕಾರನ್ನು US ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ 14 000 ಕಿ.ಮೀ , ಇಟಲಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್, ಜರ್ಮನಿ, ಇತರವುಗಳನ್ನು ದಾಟಿ, ಸ್ವೀಡನ್ ತಲುಪುವವರೆಗೆ, ಅಲ್ಲಿ ಈ ಕಿರು ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು R8 ನ ಅತ್ಯಂತ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ವಿವರಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ಬೇರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ತಳದಲ್ಲಿರುವ "H".
