ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಆರು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿರಬಹುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದೆ. . ಈ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲು ಸ್ಪೇನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕೂಡ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿವೆ.
ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ ನಡೆಸಿದ ಮೊದಲ ಪವರ್ ಡೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಈ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಜರ್ಮನ್ ಸಮೂಹದ ಬಾಜಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಸಮೂಹವು ಇಬರ್ಡ್ರೊಲಾ, ಸ್ಪೇನ್, ಎನೆಲ್, ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ BP ಯಂತಹ ಶಕ್ತಿ ವಲಯದ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಭಾಗಿತ್ವವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.
“ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ. ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದು ಏಕೈಕ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಇದು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮೂಲಾಧಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ನ "ಬಾಸ್" ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಡೈಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 2023 ರಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ
ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ 2023 ರಿಂದ ತನ್ನ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಏಕೀಕೃತ ಸೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಈ ರೀತಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಗುಂಪಿನ 80% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಥಾಮಸ್ ಷ್ಮಾಲ್, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ವಿಭಾಗದ ಜವಾಬ್ದಾರಿ.ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಕೈಗೆಟುಕುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಬಲ ಡ್ರೈವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವೇಗವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯಗಳು, ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ - ಅನಿವಾರ್ಯ - ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ದೊಡ್ಡ ಅಧಿಕವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನವೀನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬೇಸ್-ಲೆವೆಲ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 50% ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ 30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಷ್ಮಾಲ್ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು. "ನಾವು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಗಂಟೆಗೆ € 100 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಿದ್ದೇವೆ.
ಆರು ಯೋಜಿತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು
ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಆರು ಗಿಗಾಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು 40 GWh ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 240 GWh ವಾರ್ಷಿಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಮೊದಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು Skellefteå, ಸ್ವೀಡನ್ ಮತ್ತು ಸಾಲ್ಜ್ಗಿಟ್ಟರ್, ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಎರಡನೆಯದು, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ನ ಅತಿಥೇಯ ನಗರವಾದ ವೋಲ್ಫ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು, ಉತ್ತರ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು 2023 ರಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಬೇಕು.
ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಖಾನೆ?
ಸೋಮವಾರದ ಈವೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ, ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಸಮೂಹವು ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ಶ್ಮಾಲ್ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು, ಇದು ಪೋರ್ಚುಗಲ್, ಸ್ಪೇನ್ ಅಥವಾ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
SEAT, Volkswagen ಮತ್ತು Iberdrola ಅನ್ನು ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯರನ್ನಾಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ನೆರೆಯ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವವನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಘೋಷಿಸಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಬೇಕು.
ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಡೈಸ್, ಕ್ಯಾಟಲೋನಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇನ್ನ ರಾಜ ಫೆಲಿಪೆ VI ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಪ್ರಧಾನಿ ಪೆಡ್ರೊ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಐಬರ್ಡ್ರೊಲಾ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ಘೋಷಣೆಗೆ ಮೂವರು ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆ ವಹಿಸಿದ್ದರು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತನ್ನ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಯೋಜನೆಯ ಹಣಕಾಸುದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಖಾತರಿಯಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ, ಮೂರನೇ ಘಟಕದ ಸ್ಥಳದ ಕುರಿತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗುಂಪಿನ ನಿರ್ಧಾರವು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ, "ಪವರ್ ಪ್ಲೇ" ಈವೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಥಾಮಸ್ ಸ್ಮಾಲ್ ಅವರು ಇಂದು ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದಂತೆ, "ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲವೂ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು 2027 ಕ್ಕೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೆರಡು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.