1971 ರಲ್ಲಿ ಟುರಿನ್ ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು (ಅದು ಬೇರೆ ಎಲ್ಲಿರಬಹುದು?) ದಿ ಫೆರಾರಿ 365 GT4 ಬರ್ಲಿನೆಟ್ಟಾ ಬಾಕ್ಸರ್ ಅದು ಕೊಳದಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಲಿನಂತಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದುವರೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ಫೆರಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅನೇಕರು ಪರಿಗಣಿಸಿರುವ ಮಾದರಿಯು, ಕೇಂದ್ರೀಯ ಹಿಂಬದಿಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ 12-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮರನೆಲ್ಲೋ ಅವರ ಮೊದಲ ರಸ್ತೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ…
ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಡಿನೋ ಹೆಸರನ್ನು ಕೂಗುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿಗಳನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಎಂಜಿನ್ನ ಕೇಂದ್ರೀಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಥಾನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅದು 12-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅದು ಫೆರಾರಿಯಾಗಿ ಹುಟ್ಟಿಲ್ಲ. ಇದು ದಶಕಗಳ ನಂತರ ಆ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಫೆರಾರಿಯ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಪಾತ್ರದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅದರ ಹೆಸರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ಬರ್ಲಿನೆಟ್ಟಾ ಬಾಕ್ಸರ್ (ಅಥವಾ ಬಿಬಿ) ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದರೂ ಅದು ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ.
ಹೇಗೆ ಅಲ್ಲ?
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಕೇಂದ್ರೀಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬರ್ಲಿನೆಟ್ಟಾ ಅಲ್ಲ (ಈ ಪದವನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ); ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ವಿರುದ್ಧ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಈ ಫೆರಾರಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಎಂಜಿನ್ ಬಾಕ್ಸರ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ 180º ನಲ್ಲಿ V12 - ಹೌದು, ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ ...ಹಾಗಾದರೆ, ಅದನ್ನು ಬರ್ಲಿನೆಟ್ಟಾ ಬಾಕ್ಸರ್ ಅಥವಾ ಸರಳವಾಗಿ ಬಿಬಿ ಎಂದು ಏಕೆ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ?
"ಗುಪ್ತ" ಗೌರವ
ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, BB ಅಕ್ಷರಗಳ ಅರ್ಥವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ... ಮಹಿಳೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರು ದಿನದ ಬೆಳಕನ್ನು ಕಂಡ ಸಮಯದಿಂದ BB ಸ್ತ್ರೀ ಐಕಾನ್ಗೆ ಗೌರವವಾಗಿದೆ: ದಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ನಟಿ ಬ್ರಿಗಿಟ್ಟೆ ಬಾರ್ಡೋಟ್.
ಬ್ರಿಗಿಟ್ಟೆ ಬಾರ್ಡೋಟ್ ಯಾರೆಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ, ನಾವು ವಿವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 50, 60 ಮತ್ತು 70 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, 1934 ರಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಹಿಳೆ ಇಡೀ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಲೈಂಗಿಕ ಸಂಕೇತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದಳು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಹುಡುಗರ ಮೋಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದಳು, ಅವರಲ್ಲಿ, ಅವಳು ಹೇಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಿಲ್ಲ ಫೆರಾರಿ ವಿನ್ಯಾಸಕರು.
ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಿನಿನ್ಫರಿನಾ ವಿನ್ಯಾಸಕ, ಫೆರಾರಿ ಡೇಟೋನಾ ಅಥವಾ 250 LM ನಂತಹ ರಾಂಪಂಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಗಳ ಲೇಖಕ, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ ದಿ ರೋಡ್ ರ್ಯಾಟ್ಗೆ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, 365 GT4 BB ವಿವೇಚನಾಯುಕ್ತ ಗೌರವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಪ್ರತಿಮ ಫ್ರೆಂಚ್ ನಟಿಗೆ.
ಬ್ರಿಗಿಟ್ಟೆ ಬಾರ್ಡೋಟ್ ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 45 ಚಲನಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಹೆಸರಿನ ಹಿಂದಿನ ಕಥೆ
ತಂಡವು ಮೊದಲ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಇದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಅವರು ಯೋಚಿಸಿದರು “ವಾವ್…ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಇದು ತುಂಬಾ ಸುಂದರವಾಗಿದೆ! ತುಂಬಾ… ತಿರುಗಿದೆ”, ಫಿಯೊರವಂತಿ ಗಮನಸೆಳೆದಂತೆ, ಬ್ರಿಗಿಟ್ಟೆ ಬಾರ್ಡೋಟ್ಗೆ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ತಕ್ಷಣದ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮತದದ್ದಾಗಿತ್ತು.
ಅಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವವರೆಗೆ, ಕಾರನ್ನು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಬಿಬಿ ಅಥವಾ ಬ್ರಿಗಿಟ್ಟೆ ಬಾರ್ಡೋಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತರಲು ಸಮಯ ಬಂದಾಗ, ಅವರು ಕಾರನ್ನು ನಟಿಯ ನಂತರ ಹೆಸರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಫಿಯೊರಾವಂತಿ ನಮಗೆ ಹೇಳುವಂತೆ, "ಫೆರಾರಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಭೆ "ಬರ್ಲಿನೆಟ್ಟಾ ಬಾಕ್ಸರ್" ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಇದು ತಪ್ಪು, ಏಕೆಂದರೆ ಬರ್ಲಿನೆಟ್ಟಾ ಎಂದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್. ಮತ್ತು ಬಾಕ್ಸರ್? ಇದು ಬಾಕ್ಸರ್ ಅಲ್ಲ, ಇದು ಫ್ಲಾಟ್ 12″, ಮತ್ತು ಫೆರಾರಿ ಬ್ರಿಗಿಟ್ಟೆ ಬಾರ್ಡೋಟ್ ಬದಲಿಗೆ 365 GT4 ಬರ್ಲಿನೆಟ್ಟಾ ಬಾಕ್ಸರ್ ಆಯಿತು.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲಿ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
365 GT4, BB 512 ಮತ್ತು BB 512i ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಲ್ಲಿ BB ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, 1984 ಟೆಸ್ಟರೊಸ್ಸಾದೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಫಿಯೊರವಂತಿ ಅವರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಪ್ರತಿ ಕಾರಿಗೆ ಸ್ಫೂರ್ತಿಯಾಗಿ ಸ್ತ್ರೀ ಮ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ 80 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಡಿಸೈನರ್ ಯಾವ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ, "ಯಾವ ಕಾರುಗಳು? ಯಾವ ಹೆಸರುಗಳು? ಅದು ನನ್ನ ರಹಸ್ಯ” ಮರನೆಲ್ಲೋ ಅವರ ಕಾರುಗಳ ಹೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ ಇತರ ಗೌರವಗಳಿವೆಯೇ?
ಮೂಲಗಳು: ರಸ್ತೆ ಇಲಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್.