ನನ್ನ ಅಜ್ಞಾನವನ್ನು ನಾನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ಕಿಲ್ಡಫ್ ಶಿಫ್ಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ - ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಚ್ಚಾ ಅನುವಾದ "ಕಿಲ್ಡಫ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್".
ಕಿಲ್ಡಫ್ ಶಿಫ್ಟರ್ನ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕದೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವಿದೆ - ಈ ರೀತಿಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಯಾವುದೇ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡಂತೆ ಓದಿ. ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ.
ವಿಡಿಯೋ ನೋಡು:
ಈ ಕಿಲ್ಡಫ್ ಶಿಫ್ಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರೇಸಿಂಗ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನುಕೂಲ? ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲಿವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಗೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಲೆಂಕೊ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅದು ಅಲ್ಲ!
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ರೀತಿಯ ಪ್ರಸರಣವಿದೆ, ಲೆಂಕೊ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ - ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನವು ಕಿಲ್ಡಾಫ್ ಶಿಫ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಪ್ರಸರಣವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವಲ್ಲ.
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಲೆಂಕೊ ಪ್ರಸರಣವು ಹಲವಾರು ಸ್ವತಂತ್ರ ಗ್ರಹಗಳ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ವಿಭಿನ್ನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು 100% ಕೈಪಿಡಿಯಾಗಿದೆ.
ಕೆಲವು ಅಮೇರಿಕನ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ಗಳ ಬೃಹತ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಎದುರಿಸಲು ಲೆಂಕೊ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರಿಹಾರಗಳಾಗಿವೆ. ಅಮೇರಿಕಾ F*ck ಹೌದು!