ನಿಜ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ಈ ವರ್ಷ ತನ್ನ 60 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸುವ ಪೌರಾಣಿಕ ರೆನಾಲ್ಟ್ 4L ನ ಉಪಯುಕ್ತ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಸಿದ್ಧವಾದ ಮನೋಭಾವಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುವ ಮಾದರಿಯು ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇದ್ದರೆ - ಆ ಮಾದರಿಯು ಡೇಸಿಯಾ ಡಸ್ಟರ್ ಆಗಿರಬೇಕು.
ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸಾಮೀಪ್ಯವಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಚಿತ್ರಗಳು ತೋರಿಸಿದಂತೆ, ಡೇಸಿಯಾ ಡಸ್ಟರ್ ಆಗುವ ಮೊದಲು ನಾವು ತಿಳಿದಿರುವ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪಾಲಿಸುವ, H79 ಯೋಜನೆಯು ಪೌರಾಣಿಕ 4L ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, H79 ಯೋಜನೆಯು ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ರೆನಾಲ್ಟ್ಗೆ ಸಣ್ಣ SUV ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೀಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ.
4L ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ H87 ಯೋಜನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಸ್ತಾಪ
ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲ ದಶಕದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, 1999 ರಲ್ಲಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಹೊಸ ಡೇಸಿಯಾ, ಈಗಾಗಲೇ ಯಶಸ್ಸಿನ ರುಚಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, 2004 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಲೋಗನ್ನ ಉತ್ತಮ ಸ್ವಾಗತದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 2008 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಂಡೆರೊ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ.
ಈ ಮರುಜನ್ಮ ಡೇಸಿಯಾವು B0 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಆಗಿತ್ತು (ಇದು ರೊಮೇನಿಯನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನಿಂದ ಎರಡು ತಲೆಮಾರುಗಳ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು), ಅದೇ ರೆನಾಲ್ಟ್ H79 ಯೋಜನೆಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಭವಿಷ್ಯದ SUV ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಹಳ್ಳಿಗಾಡಿನ ಇನ್ನೂ ದೃಢವಾದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಅದೇ ಆವರಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪೌರಾಣಿಕ ರೆನಾಲ್ಟ್ 4L ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸದಿರುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರೆಟ್ರೊ ವಿಧಾನದಿಂದ ದೂರವಿದ್ದರೂ, ಐಕಾನಿಕ್ 4L ಗೆ H79 ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳ ದೃಶ್ಯ ಸಾಮೀಪ್ಯವನ್ನು ನೋಡದಿರುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ.
4L ನ ಉಲ್ಲೇಖವು ಈ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ-ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾದರಿಗಳ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗ್ರಿಲ್/ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಸೆಟ್ನ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಲಘುವಾಗಿ, ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಹಿಂಭಾಗದ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದಲ್ಲಿ. ಪಿಲ್ಲರ್ C ಮತ್ತು D ನಡುವಿನ ಮೆರುಗು ಪ್ರದೇಶದ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯು ಸಹ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೂಲ 4L ನ ಟ್ರೆಪೆಜ್ ಅನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸಕ್ತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಶತಮಾನಕ್ಕೆ 4L. XXI ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು, H79 ಯೋಜನೆಯು ಡೇಸಿಯಾಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ನಿರ್ಧಾರವು, ಅಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಪಾತ್ರವು ರೆನಾಲ್ಟ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರೊಮೇನಿಯನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಸಾಕ್ಷಿಯ ಅಂಗೀಕಾರವು H87 ಯೋಜನೆಯು 4L "ಮ್ಯೂಸ್" ನಿಂದ ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮಾದರಿಯ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಉಳಿದಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ತುದಿಗಳ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದಲ್ಲಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, 2010 ರಲ್ಲಿ, ಡೇಸಿಯಾ ಡಸ್ಟರ್ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಬಹಿರಂಗವಾಯಿತು.
ಡೇಸಿಯಾ ಡಸ್ಟರ್.
4L ನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಬೆಲೆಯ, ಹಳ್ಳಿಗಾಡಿನ ಆದರೆ ದೃಢವಾದ SUV, ಇದು ಯಶಸ್ಸಿನ ಗಂಭೀರ ಪ್ರಕರಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಇಂದಿನವರೆಗೂ ಉಳಿದಿದೆ, ಈಗಾಗಲೇ ಅದರ ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಈಗ ಕಡಿಮೆ ಹಳ್ಳಿಗಾಡಿನ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ದೃಢವಾದ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವ. ಒಂದು ಟಿಪ್ಪಣಿಯಂತೆ, ಡಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಆಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
Renault 4L, ರಿಟರ್ನ್
Renault 4, ಅಥವಾ 4L ನ ವಾಪಸಾತಿಯು ಸಹ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ: 2025. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಿಂದಿನಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದರಂತೆಯೇ, ಭವಿಷ್ಯದ 4L ಮೂಲದಿಂದ ವಿಭಿನ್ನ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವಾಗಿದೆ.
ಅದರ ನೋಟವು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ 4L ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿದರೆ, ಅದರ ಉದ್ದೇಶವು ಇನ್ನೊಂದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಹರಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಮತ್ತು "ನಾಗರಿಕ", ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೂಲವನ್ನು ವಾಹನ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ದಂತಕಥೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಆವರಣದಿಂದ ದೂರವಿರುತ್ತದೆ. , ಆದರೆ ನಾವು ವಾಸಿಸುವ ಸಮಯಗಳು ಸಹ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.