ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸಲು ಮಿನಿ ಸ್ಫೋಟಗಳು? ಇದು ಹುಚ್ಚನಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳಿಗಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪೈರೋಟೆಕ್ನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸದೇನಲ್ಲ - ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, ಅವು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನೆನಪಿದೆಯೇ?
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಪಡೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಾಷ್ ಅದೇ ತತ್ವವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ.
ಏಕೆ ಎಂದು ನೋಡುವುದು ಸುಲಭ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ ಮತ್ತು ರಚನೆ ಅಥವಾ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ನಿವಾಸಿಗಳು ಅಥವಾ ಭದ್ರತಾ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಘಾತದ ಅಪಾಯವು ನಿಜವಾಗಿದೆ.
ನಾವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರುವ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಸುಮಾರು 400 V ಮತ್ತು 800 V. ನಾವು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶೀಯ ಸಾಕೆಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು (220 V). ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಬಾಷ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೈಕ್ರೋಚಿಪ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇಷ್ಟವೇ? ಇವುಗಳು ಬಾಷ್ "ಪೈರೋಫ್ಯೂಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪೈರೋಟೆಕ್ನಿಕ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಸ್ವಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗಾಳಿಚೀಲದ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಪತ್ತೆಮಾಡಿದರೆ, ಮಿನಿ-ಸಾಧನಗಳು - 10 mm ಗಿಂತ 10 mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಗ್ರಾಂಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕವಿಲ್ಲ - "ಪೈರೋಫ್ಯೂಸ್" ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ ನಡುವೆ ಇರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೈರಿಂಗ್ ಕಡೆಗೆ ಬೆಣೆಯನ್ನು ತಳ್ಳುವ (ಬಹಳ) ಸಣ್ಣ ಸ್ಫೋಟಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎರಡರ ನಡುವಿನ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಬಾಷ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, "ವಿದ್ಯುತ್ ಆಘಾತ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ".
ಈ ಪರಿಹಾರವು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮುಂಗಡವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ ಇನ್ನೂ ಬೆಂಕಿಯ ಸಂಭವನೀಯ ಅಪಾಯವಿದೆ ಎಂಬುದು ಸತ್ಯ.