ಒಂದು ಅಧಿಕೃತ ಮಾರಾಟ ಯಶಸ್ಸು, ದಿ ಸುಜುಕಿ ಜಿಮ್ಮಿ ಇದು ಐದು-ಬಾಗಿಲುಗಳ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಉಡಾವಣೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಘೋಷಣೆಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಯಾವುದೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿತು.
ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಆಟೋಕಾರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿ ಜೀಪ್ನ ಐದು-ಬಾಗಿಲುಗಳ ರೂಪಾಂತರವು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಸುಜುಕಿಯ ಯೋಜನೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆಯ ಜಿಮ್ನಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಐದು-ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸುಜುಕಿ ಜಿಮ್ನಿಯು ಮೂರು-ಬಾಗಿಲಿನ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಎಂದು ವದಂತಿಗಳಿವೆ, ಎರಡನ್ನೂ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದೇಶಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮೂರು-ಬಾಗಿಲಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮೊದಲು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಈಗಾಗಲೇ ಆಟೋಕಾರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಪ್ರಕಾರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ).
ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು?
ಭಾರತೀಯ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ಐದು-ಬಾಗಿಲಿನ ಜಿಮ್ನಿ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಉದ್ದೇಶಿಸಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಇದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಜಿಮ್ನಿ ಚಾಸಿಸ್ನ ಉದ್ದವಾದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ವಾಸಿಸುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ (ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲದ) ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಸೈಡ್ ಮೆಂಬರ್ ಚಾಸಿಸ್, ಆಕ್ಸಲ್ಗಳನ್ನು ರಿಜಿಡ್ ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ.
ಆಟೋಕಾರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಪ್ರಕಾರ, ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ 1.5 ಲೀ ಮತ್ತು 102 ಎಚ್ಪಿಯೊಂದಿಗೆ ಬರಬೇಕು, ಅದನ್ನು ಅನಿಮೇಟ್ ಮಾಡಲು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
"ಓಲ್ಡ್ ಕಾಂಟಿನೆಂಟ್" ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಸುಜುಕಿ ಜಿಮ್ನಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಮಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯವಾಗಿ ಮರಳಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಈ ಐದು-ಬಾಗಿಲಿನ ಆವೃತ್ತಿಯು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಮಾರಾಟದ ಅಮಾನತಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ - ಸುಜುಕಿ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ…
ಮೂಲ: ಆಟೋಕಾರ್ ಇಂಡಿಯಾ
COVID-19 ಏಕಾಏಕಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ Razão Automóvel ತಂಡವು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆರೋಗ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಅನಗತ್ಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಾವು ಈ ಕಷ್ಟದ ಹಂತವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.