ನನ್ನ ಕಾರು "ಸ್ವಯಂ ದಹನ" ಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು: ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು?

ಚಾಲಕನ ಅಪನಂಬಿಕೆಯ ಮುಂದೆ ಕಾರೊಂದು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಿಂತು, ಬಿಳಿ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ತಾನಾಗಿಯೇ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದನ್ನು ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ನೋಡಿದ್ದೀರಾ? ಹೌದು ಎಂದಾದರೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ "ಸ್ವಯಂ ದಹನ" ದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಪದವು ಸಂತೋಷದಾಯಕವಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ಸಲಹೆಗಳಿಗೆ ಮುಕ್ತರಾಗಿದ್ದೇವೆ (ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಇದನ್ನು ರನ್ಅವೇ ಎಂಜಿನ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ). ಮುಂದೆ…

ಏನದು?

ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ ದಹನವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ (ಇದು 90% ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೊದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ), ತೈಲವು ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ನಂತೆ ಸುಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಜಿನ್ಗೆ ಈ ಇಂಧನದ ಒಳಹರಿವು (ತೈಲವನ್ನು ಓದುವುದು) ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ತೈಲವು ಖಾಲಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ಎಂಜಿನ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ವೇಗವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಅವರು ಕಾರನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು, ವೇಗವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ನಿಂದ ಕೀಲಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು!, ಏನೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ rpm ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ:

1. ಎಣ್ಣೆ ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ;
2. ಎಂಜಿನ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ;
3. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಫಲಿತಾಂಶ? ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚ. ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್!

ಹಾಗಾದರೆ ನಾನು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು?

ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಯಂ ದಹನಗೊಳ್ಳುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕೆಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ (ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ನೋಡಿ). ಮೊದಲ (ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ತಾರ್ಕಿಕ) ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಕೀಲಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು. ಆದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ರಿಯೆಯು ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಸುಡುವುದು, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ದಹನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಸುಡಲು ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಇರುವವರೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಹಿಡಿಯುವ ಅಥವಾ ಒಡೆಯುವವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿ:

ಮೊದಲ ಸಲಹೆ: ಭಯಪಡಬೇಡಿ. ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿರಬೇಕು. ನಾವು ನೀಡಲು ಹೊರಟಿರುವ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಆಚರಣೆಗೆ ತರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಕೇವಲ ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳು (ಅಂದಾಜು) ಇವೆ.

ಅವರು ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಗೇರ್ಗೆ (ಐದನೇ ಅಥವಾ ಆರನೇ) ಬದಲಿಸಿ, ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ, ಪೂರ್ಣ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ. ಅವರು ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬೇಕು - ನೀವು ಅದನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮಾಡಿದರೆ, ಕ್ಲಚ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ನಿಂತಿದ್ದರೆ, ಅಭಿನಂದನೆಗಳು! ಅವರು ಕೇವಲ ಕೆಲವು ಸಾವಿರ ಯೂರೋಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಟರ್ಬೊವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ - ಹೌದು, ಇದು ದುಬಾರಿ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಂಜಿನ್ಗಿಂತ ಇನ್ನೂ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಕಾರು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದರೆ ಏನು?

ಕಾರು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗೆ ಬಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಮೊಣಕಾಲುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದು ಅಳಲು. ಸರಿ, ಶಾಂತವಾಗಿರಿ… ಇದು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ಇದು ಅಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ! ಅವರು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಗಾಳಿಯ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು. ಆಮ್ಲಜನಕವಿಲ್ಲದೆ ದಹನವಿಲ್ಲ.

ಒಂದು ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಒಳಹರಿವು ಮುಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಆ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ CO2 ಅಗ್ನಿಶಾಮಕವನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಯಾವುದೇ ಅದೃಷ್ಟದಿಂದ, ಅವರು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈಗ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಆನ್ ಮಾಡಬೇಡಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಚಕ್ರವು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಯಂ ದಹನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮಾಡುವುದು - ನಮ್ಮ ಕೆಲವು ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆಯು ನಿಮಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು "ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು" ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ನನ್ನನ್ನು ನಂಬಿರಿ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, "ಸ್ವಯಂ ದಹನ" ದ ಮತ್ತೊಂದು ಉದಾಹರಣೆ. ಬಹುಶಃ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಅತ್ಯಂತ ಮಹಾಕಾವ್ಯದ ವಿಘಟನೆ: