ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ, ಸ್ಕೋಡಾ ಮಾರಾಟದ ನಿರ್ದೇಶಕ ಪೀಟರ್ ಸೋಲ್ಕ್ ಅವರು ಸಣ್ಣ ಸ್ಕೋಡಾ ಸಿಟಿಗೊಗೆ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ ಇಲ್ಲದಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸುಳಿವು ನೀಡಿದರು. ಬಹುಶಃ ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಸಿಟಿಗೊವನ್ನು ಈ 22 ಸ್ಕೋಡಾ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಗುಂಪು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದೆ, ಅವರು ಎ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಜೆಕ್ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗೆ ಹೊಸ ರೂಪವನ್ನು ನೀಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಹೀಗಾಗಿ ಸ್ಕೋಡಾ ಜನಿಸಿತು. ಅಂಶ.
ಸರಣಿಯ ಮಾದರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ - ಇತರರು ತುಂಬಾ ಅಲ್ಲ. ಮೇಲ್ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಬಿ ಮತ್ತು ಸಿ ಪಿಲ್ಲರ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಸಿಟಿಗೋ ಪಕ್ಕದ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು ದೋಷಯುಕ್ತ-ಶೈಲಿಯ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಚಕ್ರದ ಕಮಾನುಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ರಕ್ಷಣೆಗಳು, ಬಾನೆಟ್ ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಉಚ್ಚಾರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸೌಂದರ್ಯದ ನವೀನತೆಯ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಲಿಮೆಂಟ್ 1500 ಗಂಟೆಗಳ ಕೆಲಸದ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಕೋಡಾ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಕಳೆದ ಶಾಂಘೈ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೂಲಮಾದರಿಯಾದ ವಿಷನ್ ಇ ಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಕತಾಳೀಯ? ಖಂಡಿತ ಇಲ್ಲ…
ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ 82 ಎಚ್ಪಿ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವಿದೆ, ಬೇಸಿಗೆಯ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ "ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ" ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಕು. ಸ್ಪಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಮತ್ತು ವಿಷನ್ ಇ ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಸ್ಕೋಡಾ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ.
2014 ರಲ್ಲಿ, ಸಿಟಿಗೋ ಈಗಾಗಲೇ ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್, ಸಿಟಿಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ, ಇದನ್ನು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವೋರ್ಥರ್ಸೀ ಉತ್ಸವದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಜೆಕ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನಮಗೆ ರಾಪಿಡ್ ಸ್ಪೇಸ್ಬ್ಯಾಕ್ ಆಧಾರಿತ ಫನ್ಸ್ಟಾರ್ ಪಿಕಪ್ ಮತ್ತು ಅಟೆರೊ ಕೂಪೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು.