ದಿ ಸಿಟ್ರಾನ್ ಸುಧಾರಿಸಿತು C4 ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಆದರೆ ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅದನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ತನ್ನ ಕೊಡುಗೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲು ಯೋಜಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ, ಈ ಬಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಆವೃತ್ತಿ.
PSA ಗುಂಪಿನ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರ ಪ್ರಕಾರ, ಗಿಲ್ಲೆಸ್ ಲೆ ಬೋರ್ಗ್ನೆ , ಭವಿಷ್ಯದ C4 ವೇದಿಕೆಗೆ ಆಶ್ರಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ EMP2 ಇದು ಪಿಯುಗಿಯೊ 308 ಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಗುಂಪಿನ ಹೊಸ ವೇದಿಕೆಗೆ, ದಿ CMP , ದೀರ್ಘ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ.
ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಕಾರ, ಗಿಲ್ಲೆಸ್ ಲೆ ಬೋರ್ಗ್ನೆ ಕೂಡ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಆವೃತ್ತಿ ಹೊಸದು C4 ಇದು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಇ-ಸಿಎಂಪಿ.
ಯಾವುದೇ ಆತುರವಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಆದ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ
ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು C4 ಕ್ಯಾಕ್ಟಸ್ ಮೂಲಕ C ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ನ CEO ಲಿಂಡಾ ಜಾಕ್ಸನ್, ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ಗೆ ಹೇಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು, ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ದೃಢೀಕೃತ ದಿನಾಂಕವಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಹೊಸ C4 ಒಂದು ಆದ್ಯತೆ.
Citroën ನ CEO ಲಿಂಡಾ ಜಾಕ್ಸನ್ ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ"ನಾವು C4 ಗೆ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಯಾವಾಗ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ನಾವು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿಲ್ಲವಾದರೂ, ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಬಿಡುಗಡೆಯು ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತೇನೆ."
ವರೆಗಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಇ-ಸಿಎಮ್ಪಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಅಳವಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪಿಎಸ್ಎ ಗುಂಪು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿತ್ತು. 50 kWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯ . ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭವಿಷ್ಯದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಗಿಲ್ಲೆಸ್ ಲೆ ಬೋರ್ಗ್ನೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ವಿದ್ಯುತ್ C4 ವರೆಗಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತರಾಗುತ್ತಾರೆ 60 kWh ಇದು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ದೀರ್ಘ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲಿ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಹೊಸ ಹೊರತಾಗಿಯೂ C4 ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ a 100% ವಿದ್ಯುತ್ ಆವೃತ್ತಿ , ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಯೋಜಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ . ದೃಢೀಕರಿಸಿದರೆ, C4 ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ವರೆಗೆ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು 350 ಕಿ.ಮೀ ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ 60 kWh , ಇನ್ನೂ ಗಿಲ್ಲೆಸ್ ಲೆ ಬೋರ್ಗ್ನೆ ಪ್ರಕಾರ.
ನಮ್ಮ Youtube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ.