"ದಿ ಬೀಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಗ್ರೀನ್ ಇನ್ಫರ್ನೊ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಎಎಮ್ಜಿ ಜಿಟಿ ಆರ್ ಒಮ್ಮೆ ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವೇಗವಾದ ಹಿಂಬದಿಯ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯಾಗಿತ್ತು (ಇದು ಕೇವಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಆವರಿಸಿದೆ 7ನಿಮಿ 10.9ಸೆ ), ಮತ್ತು ಇಂದು ಅವರು ನಮ್ಮ YouTube ಚಾನಲ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ವೀಡಿಯೊದ ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ, ಡಿಯೊಗೊ ಟೀಕ್ಸೆರಾ ಜರ್ಮನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರನ್ನು ಅಲೆಂಟೆಜೊಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದರು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಾದರಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಸಮರ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು, ಇದು ಈ ವರ್ಷ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ನ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಇತರ ಸುದ್ದಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು 100% ತಂದಿತು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅನಲಾಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ವಾಡ್ರಾಂಟ್ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಗಳು.
Mercedes-AMG GT R ಗೆ ಜೀವ ತುಂಬುವುದು ದೈತ್ಯಾಕಾರದ "ಹಾಟ್ V" V8 ಬಿಟರ್ಬೊ 4.0, ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಹಿಂದೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿದೆ 585 hp ಮತ್ತು 700 Nm ಟಾರ್ಕ್ , ಕೇವಲ 3.6 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ತಲುಪಲು ಮತ್ತು 318 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಗಳ ಕೊರತೆ ಇಲ್ಲ
ಏಳು-ವೇಗದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ (ಉತ್ತಮ ತೂಕದ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ), ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-AMG GT R ನಾಲ್ಕು ದಿಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-AMG ಆಗಿದೆ.
ಅದರ ತೂಕ ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-AMG ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ನಾವು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು... ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಗಿಯುಲಿಯಾದಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.
ಡಿಯೊಗೊ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಘಟಕವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚುವರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ, ಇದರ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 7000 ಯುರೋಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ನೋಡುವಂತೆ, ಇವುಗಳು ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ GT R ತೂಗುವ 1630 ಕೆಜಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಸಮಯ ಬಂದಾಗ (ಪೋರ್ಷೆ 911 GT3 ಗಿಂತ 142 ಕೆಜಿ ಹೆಚ್ಚು).
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಈ ರೀತಿಯ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ ಅವರು ದ್ವಿತೀಯಕ ಸಮಸ್ಯೆಯಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳು 20 l/100 km ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚು ಬದ್ಧತೆಯ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು, ಶಾಂತವಾಗಿ, 12 l / ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. 100 ಕಿ.ಮೀ.