ದಿ BMW M5 CS ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ BMW ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆ ಅಂಶವು ಸಾಪೇಕ್ಷ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. M5 ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ M5 CS ಅನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ BMW M ಮಾಡಿದೆ.
ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಆಮೂಲಾಗ್ರ M5 ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶೇಷವಾದದ್ದು ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು M5 ಸ್ಪರ್ಧೆಗಿಂತ ಹಲವಾರು ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಬೆಲೆ ಇದೆ.
Diogo Teixeira ಈ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಮಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳೊಂದಿಗೆ — 3.0s 100 km/h ಮತ್ತು 10.4s ವರೆಗೆ 200 km/h, ಮತ್ತು 305 km/h… ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ - ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ವೇಷಭೂಷಣದೊಂದಿಗೆ, ಇತ್ತೀಚಿನದು Razão Automóvel ನಿಂದ ವೀಡಿಯೊ:
BMW M5 CS, M5 ನ ಅತ್ಯಂತ ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿದೆ
M5 ನ ಅತ್ಯಂತ ಆಮೂಲಾಗ್ರವು ಇತರ M5 ಯಂತೆಯೇ ಅದೇ 4.4 l ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ V8 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈಗ 635 hp ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ 10 hp ಹೆಚ್ಚು) ಇದು ಇದುವರೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ BMW ಆಗಿದೆ. ಟಾರ್ಕ್ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದೆ - ಉದಾರವಾದ 750 Nm - ಆದರೆ ಈಗ 1800 rpm ಮತ್ತು 5950 rpm ನಡುವೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ರೇವ್ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಪ್ರಸರಣವು ಇನ್ನೂ ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅದು ಇನ್ನೂ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ಗಳು (ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ಗೆ "ಗ್ರಹಿಸುವುದು") ನಮಗೆ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು BP ಯಿಂದ ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ನಿಮ್ಮ ಡೀಸೆಲ್, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ LPG ಕಾರಿನ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನೀವು ಹೇಗೆ ಸರಿದೂಗಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಿ.
ಹೊಸ BMW M5 CS ಸಹ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಿಂತ 70 ಕೆಜಿ ಹಗುರವಾಗಿದ್ದು, 1825 ಕೆಜಿ (DIN) ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ (ಎಂಜಿನ್ ಹುಡ್ ಮತ್ತು ಬಾನೆಟ್, ಫ್ರಂಟ್ ಏಪ್ರನ್, ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್, ಮಿರರ್ ಕವರ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೂಫ್) ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಕಡಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾರ್ಬನ್-ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳ "ದೂಷಣೆ" ಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ - ಅವುಗಳು ಮಾತ್ರ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತವೆ. 23 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಅನಿಯಮಿತ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳಲ್ಲಿ.
ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು 7 ಎಂಎಂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳು ಎಂ8 ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಕೂಪೆಯಿಂದ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದಿವೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ಗಳು ಬಹುತೇಕ ರೇಸಿಂಗ್ ಆಗಿವೆ (ಪಿರೆಲ್ಲಿ ಪಿ ಝೀರೋ ಕೊರ್ಸಾ). ಎಲ್ಲಾ ಭರವಸೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ತಲ್ಲೀನಗೊಳಿಸುವ ಅನುಭವ.
ನಿಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಕಾರನ್ನು ಹುಡುಕಿ:
ತ್ವರಿತ ಕ್ಲಾಸಿಕ್
ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಅನ್ನು "ಸ್ಪ್ಯಾಟರ್" ಮಾಡುವ ಕಂಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ಇದು M5 ನ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ: 20-ಇಂಚಿನ ಖೋಟಾ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ, ಡಬಲ್ ರಿಮ್ವರೆಗೆ. ಅದರೊಳಗೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಡ್ರಮ್ಸ್ಟಿಕ್ಗಳು (ಯಾವುದೇ ತೋಳುಕುರ್ಚಿಗಳು) ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟನ್ನು ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಡ್ರಮ್ಸ್ಟಿಕ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಗಮನಿಸುತ್ತೇವೆ - ಈ M5 ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಇತರರಂತೆ ಅಲ್ಲ…
225,000 ಯೂರೋಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ BMW M5 CS ಗಾಗಿ ಕೇಳುವ ಬೆಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ - M5 ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ 60,000 ಯುರೋಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯತ್ಯಾಸ. ಇದು ಸಮರ್ಥನೆಯೇ?
ಅಲ್ಲದೆ, BMW M5 CS, ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಡಿಯೊಗೊ ಹೇಳುವಂತೆ, ಸಂಗ್ರಹಯೋಗ್ಯವಾಗಿ ಹುಟ್ಟಿದೆ. ಇದು ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದಹನ M5 ಮತ್ತು ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಅತ್ಯಂತ "ನಿಖರ" ಇಲ್ಲಿದೆ. ಹಿಂದೆಂದೂ BMW M ಕ್ರೀಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಸಲೂನ್ನ ಅಂತಹ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿಲ್ಲ - ಸಂಪ್ರದಾಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ರೀತಿಯ ವ್ಯಾಯಾಮವು ಯಾವಾಗಲೂ M3 ಮತ್ತು M4 ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ.
BMW M5 CS ಯುಗ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ.
BMW M5 ನ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯು ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಬಲದಿಂದ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎಲ್ಲವೂ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ - ಕೆಲವು ವದಂತಿಗಳು ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಗ್ಗೆ ಸಹ ಮಾತನಾಡುತ್ತವೆ - ಆದರೆ ಇದು 1985 ರ ದೂರದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಈ ಕಥೆಯ ಹೊಸ ಅಧ್ಯಾಯದ ಆರಂಭವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೊದಲ M5, E28 ಪೀಳಿಗೆ