ನಿಸ್ಸಾನ್ ನೆಕ್ಸ್ಟ್. ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಇದಾಗಿದೆ

ನಿಸ್ಸಾನ್ ನೆಕ್ಸ್ಟ್ ಮಧ್ಯಮ-ಅವಧಿಯ ಯೋಜನೆಗೆ (2023 ರ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ) ನೀಡಲಾದ ಹೆಸರಾಗಿದೆ, ಅದು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೆ, ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕರನ್ನು ಲಾಭ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆ.

ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸುಲಭವಲ್ಲ. 2018 ರಲ್ಲಿ ಮಾಜಿ CEO ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಘೋಸ್ನ್ ಅವರ ಬಂಧನವು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸಿತು, ಅದು ಬಹು ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿಲ್ಲ. ನಾಯಕತ್ವದ ನಿರ್ವಾತದಿಂದ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಜೊತೆಗಿನ ಮೈತ್ರಿಯ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸುವವರೆಗೆ. ಈ ವರ್ಷ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳಿ ಅದು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಇಡೀ ಆಟೋ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಅಗಾಧವಾದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಚಂಡಮಾರುತದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಈಗ, ನಿಸ್ಸಾನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ CEO ಆಗಿರುವ Makoto Uchida ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಹಿಡಿದಿರುವಾಗ, ಸುಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕತೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಿಸ್ಸಾನ್ ನೆಕ್ಸ್ಟ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಇಂದು ಘೋಷಿಸಲಾದ ಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದ ಮೊದಲ ಹಂತಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.

ನಿಸ್ಸಾನ್ ನೆಕ್ಸ್ಟ್

ನಿಸ್ಸಾನ್ ನೆಕ್ಸ್ಟ್ ಯೋಜನೆಯು ಸ್ಥಿರ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಹು ಕ್ರಮಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊವನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಬಲವಾದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸರಾಸರಿ ವಯಸ್ಸನ್ನು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

5% ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಲಾಭದ ಅಂಚು ಮತ್ತು 6% ರ ಸುಸ್ಥಿರ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 2023 ರ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.

"ನಮ್ಮ ರೂಪಾಂತರ ಯೋಜನೆಯು ಅತಿಯಾದ ಮಾರಾಟದ ವಿಸ್ತರಣೆಗಿಂತ ಸ್ಥಿರವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈಗ ನಾವು ನಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಆರ್ಥಿಕ ಶಿಸ್ತು ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರತಿ ಘಟಕಕ್ಕೆ ನಿವ್ವಳ ಆದಾಯದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಹೊಸ ಯುಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು "ನಿಸ್ಸಾನ್-ನೆಸ್" ನಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ."

Makoto Uchida, ನಿಸ್ಸಾನ್ CEO

ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸು

ಆದರೆ ನಿಸ್ಸಾನ್ ನೆಕ್ಸ್ಟ್ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಮೊದಲು, ತಯಾರಕರ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಕೋಚನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಹಲವಾರು ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೇನ್ನ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ವರ್ಷಕ್ಕೆ 5.4 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತನ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ನಿಸ್ಸಾನ್ನ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ, ಇದು 2018 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ 20% ಕಡಿಮೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಉದ್ದೇಶವು ಅದರ 80% ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಬಳಕೆಯ ದರವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಕುಗ್ಗುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಮಾದರಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯೂ ಸಹ. ನಿಸ್ಸಾನ್ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಪ್ರಸ್ತುತ 69 ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, 2023 ರ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 55 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗುವುದು.

ಈ ಕ್ರಮಗಳು ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕರ ಸ್ಥಿರ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 300 ಬಿಲಿಯನ್ ಯೆನ್ನಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಕೇವಲ 2.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು.

ಆದ್ಯತೆಗಳು

ನಾವು ಮೊದಲು ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಜಪಾನ್, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ - ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದು ನಿಸ್ಸಾನ್ ನೆಕ್ಸ್ಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಿರ್ಧಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ - ಇತರರಲ್ಲಿ ಅದರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪುನರ್ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸಿನರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರ ಮೈತ್ರಿ ಪಾಲುದಾರರು, ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವಂತೆ. ತದನಂತರ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಪ್ರಕರಣವಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾವನ್ನು ತೊರೆಯುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, Datsun ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕೂಡ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ - ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು 2013 ರಲ್ಲಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಂಡಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಅರ್ಧ ಡಜನ್ ವರ್ಷಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊವನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದು ಸಹ ಆದ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಮುಂದಿನ 18 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 12 ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು , ಬಹುಪಾಲು ಇರುವಲ್ಲಿ, ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 100% ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ನಾವು ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಇ-ಪವರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ — B-SUV ಕಿಕ್ಸ್ನಂತೆ (ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ). ನಿಸ್ಸಾನ್ ನೆಕ್ಸ್ಟ್ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದು ನಿಸ್ಸಾನ್ನ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.

ನಿಸ್ಸಾನ್ ಪ್ರೊಪೈಲಟ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 1.5 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ 20 ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಇನ್ನೂ 20 ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ನಿಸ್ಸಾನ್

ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಏನಾಗುತ್ತದೆ? ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅಗಾಧ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಮತ್ತು SUV, ಕಾರು ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಪಂತವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜೂಕ್ ಮತ್ತು ಕಶ್ಕೈ ಜೊತೆಗೆ, 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ SUV ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ಆರಿಯಾ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 2021 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿದೆ, ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ನಿಸ್ಸಾನ್ ಏರಿಯಾ

ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್/SUV ಮೇಲಿನ ಈ ಪಂತವು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮೈಕ್ರಾದಂತಹ ಮಾದರಿಗಳು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ಗಳಿಂದ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಸ್ಸಾನ್ 370Z ನ "ಕ್ಯಾಚ್" (ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ) ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ ನಮ್ಮನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ…

ಘೋಷಿಸಿದ ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಮೂರು 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳು, ಎರಡು ಇ-ಪವರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ - ಇವೆಲ್ಲವೂ ಸ್ವತಂತ್ರ ಮಾದರಿಗಳು ಎಂದು ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವು ಮಾದರಿಯ ಹಲವಾರು ಆವೃತ್ತಿಗಳಾಗಿರಬಹುದು. ನಿಸ್ಸಾನ್ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವು ಪ್ರಬಲ ವಿಷಯವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ - ಅದರ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ಮಾದರಿಗಳು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಒಟ್ಟು ಮಾರಾಟದ 50% ರಷ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ.

"ನಿಸ್ಸಾನ್ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ತನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿಸಬೇಕು. ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಾವು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇದು ನಿಸ್ಸಾನ್ನ DNA. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ."

Makoto Uchida, ನಿಸ್ಸಾನ್ CEO

COVID-19 ಏಕಾಏಕಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ Razão Automóvel ತಂಡವು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆರೋಗ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಅನಗತ್ಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಾವು ಈ ಕಷ್ಟದ ಹಂತವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.