ಸರಿಸುಮಾರು 60 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿರುವ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಇದೀಗ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ನಾವು ನಾಲ್ಕು ಆಸನಗಳೊಂದಿಗೆ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ನ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಆವೃತ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
GM ನ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗದ Instagram ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಮಾದರಿಯನ್ನು 1962 ರಲ್ಲಿ "ಫೋರ್ಡ್ ಥಂಡರ್ಬರ್ಡ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ" ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು "ಎಂದಿಗೂ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದೆ.
ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಗೌಪ್ಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲು ಅವರು ಮರೆಯಾಗಿದ್ದ 60 ವರ್ಷಗಳು ಸಾಕು, ಅಂದರೆ ಅವರ ಸುತ್ತಲಿನ ಮಾಹಿತಿಯು ಬಹಳ ವಿರಳವಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ತನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವಾಗಿ 1963 ರ ಷೆವರ್ಲೆ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಸ್ಟಿಂಗ್ ರೇ ಕೂಪೆ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಡುವ ಒಂದು ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ, ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು.
ಬಹುಶಃ ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಈ ಮೂಲಮಾದರಿಯು - ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ - ನಾಲ್ಕು-ಆಸನಗಳು ಕೂಪೆ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ - ಎರಡು-ಆಸನಗಳು - ಕಾರ್ವೆಟ್ ಸ್ಟಿಂಗ್ ರೇ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಹಿಂಬದಿಯ ಕಿಟಕಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಗಿದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆಸನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 152 ಎಂಎಂ ವ್ಹೀಲ್ಬೇಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟು 2641 ಎಂಎಂಗೆ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪ್ರೊಫೈಲ್ನಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟುಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು, ಬಾಗಿಲುಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸುವುದು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.
ಈ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಎಲ್ಲಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಾಹನವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅದು ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ "ಮಾದರಿ" ಆಗಿದ್ದರೆ ಪ್ರಶ್ನೆ ಉಳಿದಿದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, GM ಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವವರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಹೇಗೆ ಉತ್ತರಿಸಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ…