ಡಾಕರ್ನ ಟಾಪ್ 10 ರಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದ ಮೊದಲ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಡಾಕರ್ ನಂತರ ಸುಮಾರು 30 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅದರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವಾಸಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು.
ಡೀಸೆಲ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ. ಡಾಕರ್ 2016 ರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನೋಡಿ, ಅಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಆಟಗಾರ ಸ್ಟೀಫನ್ ಪೀಟರ್ಹ್ಯಾನ್ಸೆಲ್ V6 3.0 ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ 2008 ಪಿಯುಗಿಯೊ DKR16 ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಜಯಶಾಲಿಯಾದರು. ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಹಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯೆಂದರೆ 1987 ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿನ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಪಾನೀಸ್ ಮಾದರಿಯು 148 ಎಚ್ಪಿ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ 2.8 ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದು ಲೈವರಿ ಆಗಿತ್ತು. ಹಳದಿ ಟೋನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಂಟಾದ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಸೆಳೆಯಿತು.
ಇದು ಓಟವನ್ನು ಗೆಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ - ಸ್ಪೇನ್ನ ಮಿಗುಯೆಲ್ ಪ್ರೀಟೊ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ - ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 9 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅದುವರೆಗೆ ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಭಾವಿಸದ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು.
ಅಂದಿನಿಂದ, ಈ ರ್ಯಾಲಿಕಾರ್ ಸ್ಪೇನ್ನ ಗಿರೋನಾದಲ್ಲಿನ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಈ ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವಯಸ್ಸಾಗಿದೆ, ಆದರೆ 2014 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದ ನಂತರ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಅದನ್ನು ಯುರೋಪಿನ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಯೋಜನೆ.
"ಎಂಜಿನ್ ಕ್ಷಮಿಸಿ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಕೂಡ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕೆಟ್ಟ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಏಕೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಇಲಿಗಳು ಸೇವಿಸಿದವು.
ಜುವಾನ್ ವಿಲ್ಲೆಗಾಸ್, ಯೋಜನೆಯ ಹೊಣೆಗಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು.
ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಮೂಲ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಪಿಡಿಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ತಂಡವು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮರುಭೂಮಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡದೆ ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಳಗಿನ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ನೀವು ಅವನ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೋಡಬಹುದು: