1947 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ - ಎಟ್ಟೋರ್ ಬುಗಾಟ್ಟಿ ಅವರ ಮರಣದೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ 1950 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. 1987 ರಲ್ಲಿ, ಮೂರು ದಶಕಗಳ ನಂತರ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಉದ್ಯಮಿ ರೊಮಾನೋ ಆರ್ಟಿಯೋಲಿ ಬುಗಾಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವುದು.
ಇಟಲಿಯ ಮೊಡೆನಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಕ್ಯಾಂಪೊಗಲ್ಲಿಯಾನೊದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮೊದಲ ಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಉದ್ಘಾಟನೆಯು 1990 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಬುಗಾಟ್ಟಿಯಿಂದ ಹೊಸ ಯುಗದ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ (ರೊಮಾನೋ ಆರ್ಟಿಯೋಲಿಯ ಮುದ್ರೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏಕೈಕ), ಬುಗಾಟ್ಟಿ EB110 ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಬುಗಾಟ್ಟಿ EB110 ಯಶಸ್ವಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಆಗಲು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿತ್ತು: 60-ವಾಲ್ವ್ V12 ಎಂಜಿನ್ (ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ 5 ಕವಾಟಗಳು), 3.5 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಆರು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಟರ್ಬೊಗಳು, 560 hp ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ- ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ. ಇವೆಲ್ಲವೂ 3.4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 0 ರಿಂದ 100 km/h ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು 343 km/h ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ, 139 ಘಟಕಗಳು ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿವೆ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತವು ಸುಮಾರು 175 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಸಾಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಬುಗಾಟ್ಟಿ ತನ್ನ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. 1995 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಂಪೊಗಲ್ಲಿಯಾನೊ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅದು ದಿವಾಳಿಯಾಯಿತು, ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಖಂಡಿಸಿತು. ಕೈಬಿಡಲಾದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿದೆ ನೀವು ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು:
ಚಿತ್ರಗಳು : ನಾನು luoghi dell'abbandono