ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೋ, ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಗುಂಪೊಂದು ಕಿವಿಯಿಂದ ಕಿವಿಗೆ ನಗುತ್ತಿದೆ - ಕಾರಣ ನೀವು ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಇದುವರೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಕ್ಲಿಯೊ ಆರ್ಎಸ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಹಸಿರು ಬೆಳಕನ್ನು ನೀಡಿದೆ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕ್ಲಿಯೊ RS16.
ಇದು ಏಕೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿದೆ?
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ರಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ತಯಾರಕರ ಗುಂಪಿಗೆ ಮರಳುವುದನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಲು ಶಕ್ತಿಯುತ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದದ್ದೇನೂ ಇಲ್ಲ.
ಕಾಲ್ಪನಿಕ Renault Clio RS16 ಕುರಿತು ಮೊದಲ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ವರೆಗೆ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಯೊ RS16 ನ ಎರಡು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು (ಒಂದು ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಪ್ಪು).
220 hp 1.6 ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು Clio RS ಟ್ರೋಫಿಯ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ EDC ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಈ ಪ್ರೋಟೋಟೈಪ್ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು 275 hp 2.0 ಟರ್ಬೊ ಮತ್ತು Mégane RS ಟ್ರೋಫಿ-R ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ EDC ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹಗುರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೂಕವಿಲ್ಲ - ಕೇವಲ ಶಕ್ತಿ!
ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ವಿಭಾಗದಿಂದ "ವಿಲಕ್ಷಣ ಭಾಗಗಳು" ಕ್ಲಿಯೊ ಆರ್ಎಸ್ 16 ನ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದೆ: ಓಹ್ಲಿನ್ ಅಮಾನತುಗಳು, ಪರ್ಫೊಹಬ್ ಫ್ರಂಟ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಲಿಂಕ್ಗಳು, ರ್ಯಾಲಿ R3T ನಿಂದ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಯೋಜನೆ, ಅಕ್ರಾಪೋವಿಕ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ , ಸ್ಪೀಡ್ಲೈನ್ ಟ್ಯುರಿನಿ ಚಕ್ರಗಳು ಮೈಕೆಲಿನ್ ಪೈಲಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಟೈರ್ಗಳು, ಬ್ರೆಂಬೊ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ…
ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್?
ಈ Clio RS16 ಮೆಗಾನೆ RS ಟ್ರೋಫಿ-R ಗಿಂತ 100 ಕೆಜಿ ಹಗುರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಷ್ಟೇ ಶಕ್ತಿಯುತ, ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿರುವ ಇದು ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಇದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ, ರೆನಾಲ್ಟ್ "ಗ್ರೀನ್ ಹೆಲ್" ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಲು "ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವೇಗವಾದ ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಕಾರ್" ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಾರೆಯೇ?
ಸೋಲಿಸುವ ಸಮಯವು ಈ ಜರ್ಮನ್ ಮಾದರಿಯದ್ದಾಗಿದೆ: ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಕ್ಲಬ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ S. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ದೃಢೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ನಿರಾಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅದು ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಗೌರವದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ನಾವು "ವಾಸಿಸುವ ಮತ್ತು ಉಸಿರಾಡುವ" ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ವಿಭಾಗದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ...
ಅದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ?
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ Renault Clio RS16 ಕೇವಲ ಒಂದು ಮೂಲಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಬೇಸಿಗೆಯ ನಂತರ ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ "ಹಸಿರು ಬೆಳಕು" ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಇದು ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಉತ್ಪಾದನೆಯು ತುಂಬಾ ಸೀಮಿತವಾಗಿರಬೇಕು.
ಮಾದರಿಯಿಂದ ಲಾಭ ಗಳಿಸುವುದು ಗುರಿಯಲ್ಲ. Renault R5 Turbo ಅಥವಾ ಇತ್ತೀಚಿನ Renault Clio V6 ಹಿಂದಿನ ತಲೆಮಾರುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದಂತೆ Clio RS16 ಪ್ರಸ್ತುತ ತಲೆಮಾರುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಆಶಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ಮನಸ್ಸನ್ನು ರೂಪಿಸದಿದ್ದರೂ, ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಗುಡ್ವುಡ್ ಉತ್ಸವದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಾವು ಮತ್ತೆ ನೋಡಬೇಕು.
ನಾವು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇರುತ್ತೇವೆ…
