ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಹೋಂಡಾವನ್ನು ನಗಲು ಬಿಡಲಿಲ್ಲ: ಏಪ್ರಿಲ್ 5, 2019 ರಂದು ಹೊಸ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮೆಗಾನೆ R.S. ಟ್ರೋಫಿ-R ಒಂದು ಸಮಯವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ 7ನಿಮಿ40.1ಸೆ 20.6 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ Nordschleife ನಲ್ಲಿ. ಇದು ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್ ಟೈಪ್ ಆರ್ ಸಾಧಿಸಿದ ಸಮಯವನ್ನು ಮೂರು ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಸೋಲಿಸಿತು, ಇದು ನಮಗೆ ನೆನಪಿದೆ, 7 ನಿಮಿಷ 43.8 ಸೆ.
ಸಿವಿಕ್ ಟೈಪ್ R ಅನ್ನು ಪದಚ್ಯುತಗೊಳಿಸಲು, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ 1.8 TCe ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಿಲ್ಲ - ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿರುವ Mégane R.S. ಟ್ರೋಫಿಯಂತೆಯೇ ಶಕ್ತಿಯು 300 hp ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಬದಲಾಗಿ, ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ನಷ್ಟ, ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಚಾಸಿಸ್ ಮೂಲಕ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಎರಡನೇ ಲಾಭಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು.
ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ನೂ ಏನನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಎಸ್ ಟ್ರೋಫಿಯಿಂದ ಅದನ್ನು ಆರ್ಎಸ್ ಟ್ರೋಫಿ-ಆರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಿಲ್ಲ - ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳ ನಡುವೆ 130 ಕೆಜಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ ಎಂದು ಮಾತ್ರ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. , ಗಣನೀಯ ಮೊತ್ತ.
ನಮ್ಮ Youtube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ.
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ತನ್ನ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು "ಅಪರಾಧದಲ್ಲಿ" ಸಹ ಸೂಚಿಸಿದೆ: ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಕ್ರಾಪೊವಿಕ್ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಬ್ರೆಂಬೊದಿಂದ, ಟೈರ್ಗಳು ಬ್ರಿಡ್ಜ್ಸ್ಟೋನ್ನಿಂದ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳು ಓಹ್ಲಿನ್ನಿಂದ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ವೆಟ್ಗಳು ಸಾಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಸಹಜವಾಗಿ, ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಘಟಕಾಂಶವನ್ನು ನಮೂದಿಸಲು ಉಳಿದಿದೆ, ಪೈಲಟ್ ಲಾರೆಂಟ್ ಹರ್ಗಾನ್ ಅವರು ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಹಾಟ್ ಹ್ಯಾಚ್ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಮೆಗಾನೆ R.S. ಟ್ರೋಫಿಯ ಇನ್ನೊಂದು ಬಾರಿ-R
ಮೆಗಾನೆ R.S. ಟ್ರೋಫಿ-R de ಗಾಗಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎರಡನೇ ಬಾರಿ ಘೋಷಿಸಿದೆ 7ನಿಮಿ45,389ಸೆ . ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧ ಏಕೆ? ಈ ಸಮಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವಿಧಿಸಲಾದ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ.
7min40.1s ಸಮಯವು ಸಿವಿಕ್ ಟೈಪ್ R ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಉಲ್ಲೇಖ ಸಮಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡೂ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಾಲಿನ ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು T13 ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಡುವೆ ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ 20.6 ಕಿಮೀ ಉದ್ದವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ.
7min45.389s ಅನ್ನು ಈ ವರ್ಷ ವಿಧಿಸಲಾದ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಟಾಪ್ವಾಚ್ ಪ್ರಾರಂಭ/ಮುಕ್ತಾಯದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ T13 ನಲ್ಲಿ ಅದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಎಣಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟು 20.832 ಕಿಮೀ, ದೂರವನ್ನು ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತ 232 ಮೀ ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮೆಗಾನೆ R.S. ಟ್ರೋಫಿ-ಆರ್ ಅನ್ನು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರುಗಳ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ (ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಲ್ಲದ ಏಕರೂಪದ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಾಹನಗಳು).
ಮತ್ತು ಈಗ, ಸಿವಿಕ್ ಟೈಪ್ ಆರ್?
ಈ ದ್ವಂದ್ವ ಇನ್ನೂ ಮುಗಿದಿಲ್ಲ. ಕಳೆದುಹೋದ ದಾಖಲೆಗಾಗಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ "ಗ್ರೀನ್ ಹೆಲ್" ನಲ್ಲಿದ್ದಂತೆಯೇ, ಹಲವಾರು ಭಾಗಶಃ-ಕ್ಲೋಕ್ಡ್ ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್ ಟೈಪ್ R ಪರೀಕ್ಷಾ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಥ್ರೆಡ್ನಲ್ಲಿನ ಉಲ್ಲೇಖದ ಕುರಿತು ನಾವು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ನವೀಕರಣವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬರಲಿವೆ, ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ.
ವಿಶೇಷ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ
Renault Mégane R.S. ಟ್ರೋಫಿ-R 2019 ರ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರಲಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ನೂರು ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಇನ್ನೂ ಮುಂದುವರಿದಿಲ್ಲ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಮೊದಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಮೇ 24 ರಂದು, ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಮತ್ತೊಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಚಾಲಕರಾದ ಡೇನಿಯಲ್ ರಿಕಿಯಾರ್ಡೊ ಮತ್ತು ನಿಕೊ ಹುಲ್ಕೆನ್ಬರ್ಗ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.