ದಿ ಟೊಯೋಟಾ ಅವರು 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಗೆಲ್ಲುವ ಸಮೀಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದಾರೆ - ಅವರು ಮೊದಲು 1987 ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು - ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಶಾಪದ ಬಗ್ಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಚರ್ಚೆ ನಡೆದಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ 2016 ರ ನಾಟಕೀಯ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ಓಟದ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಕೇವಲ ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಕೊನೆಯ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, TS050 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತನ್ನ "ಆತ್ಮವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತನಿಗೆ" ತಲುಪಿಸಿತು.
ಆದರೆ ಈ ವರ್ಷ "ದೇವರುಗಳು" ಟೊಯೋಟಾ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಪೋರ್ಷೆ ಇಲ್ಲದೆ ಅದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಸ್ವತಃ ಸೋಲಿಸಲು "ದಿ" ಎದುರಾಳಿ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. TS050 ನೊಂದಿಗೆ ವೇಗವು ಎಂದಿಗೂ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಯಾವುದೇ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ರಾಮ್ ಮಾಡಲು ಯಾರೂ ಇರಲಿಲ್ಲ, ವಿಜಯವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಖಾತರಿಪಡಿಸಿತು. ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಬುಯೆಮಿ, ಕಝುಕಿ ನಕಾಜಿಮಾ, ಫರ್ನಾಂಡೊ ಅಲೋನ್ಸೊ ಅವರ ಟೊಯೊಟಾ TS050 #8 ಗೆದ್ದಿತು, ನಂತರ TS050 #7.
ಟೊಯೋಟಾದ ಮೊದಲ ವಿಜಯವು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ - 1991 ರಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕರು ಮಜ್ಡಾದಿಂದ ಸಾಧಿಸಿದ ಮೊದಲನೆಯದು -; ಮತ್ತು ಮೊನಾಕೊ ಜಿಪಿ, 24 ಗಂಟೆಗಳ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ನ 500 ಮೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಜಯಗಳೊಂದಿಗೆ "ಟ್ರಿಪಲ್ ಕ್ರೌನ್" ಗಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ಫರ್ನಾಂಡೋ ಅಲೋನ್ಸೊ ಅವರ ಮೊದಲ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಗೆಲುವು, ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ಅಮೇರಿಕನ್ ಓಟದ ಕೊರತೆಯಿದೆ.
"ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್" ಬಗ್ಗೆ. ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶುಕ್ರವಾರದವರೆಗೆ Razão Automóvel ನಲ್ಲಿ, 9:00 am ಕ್ಕೆ "ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್" ಇದೆ. ನೀವು ಕಾಫಿ ಕುಡಿಯುವಾಗ ಅಥವಾ ದಿನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಧೈರ್ಯವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಾಗ, ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಂಗತಿಗಳು, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂಗತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಪ್ರಪಂಚದ ಸಂಬಂಧಿತ ವೀಡಿಯೊಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕೃತವಾಗಿರಿ. ಎಲ್ಲಾ 200 ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ.