ಪೋರ್ಷೆ, ExxonMobil ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಇಂಧನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಅವುಗಳ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಇ-ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದಾಗಿ ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ - ಓಟದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ - ಪೋರ್ಷೆ ಮೊಬಿಲ್ 1 ಸೂಪರ್ಕಪ್ (2021 ಮತ್ತು 2022), ಪೋರ್ಷೆ ಮೊನೊ-ಬ್ರಾಂಡ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮುಂದಿನ ಎರಡು ಋತುಗಳಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಮಿಶ್ರಣಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಸುಧಾರಿತ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳು , ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ತೈಲ ಕಂಪನಿಯ ತಂಡದಿಂದ ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಈ ವಾರ ನಡೆದ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನ ಜಾಂಡ್ವೂರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ ಬಹಳ ಭರವಸೆ ನೀಡಿವೆ.
ಪೋರ್ಷೆ ಮೊಬಿಲ್ 1 ಸೂಪರ್ಕಪ್ನ ಈ ಮೊದಲ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ರೇಸಿಂಗ್ ಅನುಭವದ ಎರಡನೇ ಸೀಸನ್ಗಾಗಿ 2022 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ನಿಂದ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಇಂಧನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಶಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ದೃಢೀಕರಿಸಿದರೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ 85% ವರೆಗೆ ಕಡಿತವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಂಡಿ ಮ್ಯಾಡೆನ್, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನಗಳು ಮತ್ತು ಇ-ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲಿನ ನಮ್ಮ ನಿರಂತರ ಸಹಯೋಗವು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಇಂಧನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತವಾಗಿದೆ.
ಮೈಕೆಲ್ ಸ್ಟೈನರ್, ಪೋರ್ಷೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿExxonMobil ಜೊತೆಗಿನ ಸಹಯೋಗವು ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇ-ಇಂಧನವನ್ನು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲದ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಮಾಡುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.
ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹರು ಓನಿ ಪೈಲಟ್ ಸ್ಥಾವರದಿಂದ ಈ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ, ಇದು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ವಾತಾವರಣದಿಂದ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾದ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಮೆಥನಾಲ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ExxonMobil ಮೂಲಕ.
ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ, 2022 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ (ಒಳಗೊಂಡಂತೆ), ಸರಿಸುಮಾರು 130 000 ಲೀಟರ್ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಏರುತ್ತವೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಪೋರ್ಷೆಯ ಬದ್ಧತೆಯು ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದ್ದರೂ, ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಇಂಧನಗಳು ಸಹ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ - ಹೆಚ್ಚು ... - ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ, ಮೈಕೆಲ್ ಸ್ಟೈನರ್ ಅವರ ಮಾತಿನಲ್ಲಿ, "ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾತ್ರ ನಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ", ಸಹಜವಾಗಿ, ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋರ್ಷೆ ಸಿಇಒ ಆಲಿವರ್ ಬ್ಲೂಮ್ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಇದೇ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ: "ಪೋರ್ಷೆಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇ-ಇಂಧನಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಒಂದು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ - ಅವುಗಳು ಸುಸ್ಥಿರ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇರುವ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದರೆ. ಅವು ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಅನುಕೂಲಗಳು ಅದರ ಅನ್ವಯದ ಸುಲಭತೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ: ಇ-ಇಂಧನಗಳನ್ನು ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.