ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾವು SINCRO (ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ 50 ಹೊಸ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು (LCV) ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ 30 ಹೊಸ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 10 ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಸರಾಸರಿ ವೇಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಎನ್ಎಸ್ಆರ್ನ (ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೋಡ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್) ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೂಯಿ ರಿಬೈರೊ ಅವರು ಜರ್ನಲ್ ಡಿ ನೋಟಿಸಿಯಾಸ್ಗೆ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮೊದಲ ಮಧ್ಯಮ ವೇಗದ ರಾಡಾರ್ಗಳು 2021 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬರುತ್ತವೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, 20 ಸಂಭವನೀಯ ಸ್ಥಳಗಳ ನಡುವೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ 10 ರಾಡಾರ್ಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಯಾವ ಕ್ಯಾಬ್ಗಳು ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಖಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕ್ಯಾಬ್ನಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ಚಾಲಕನಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ H42 ಸಂಚಾರ ಚಿಹ್ನೆ (ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರ).
H42 ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ, ರಾಡಾರ್ ರಸ್ತೆಯ ಆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ಸಮಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಮುಂದೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಸಮಯವನ್ನು ಸಹ ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಚಾಲಕನು ಈ ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವೇಗ ಮಿತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಕನಿಷ್ಠಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ರಮಿಸಿದರೆ, ಅವನು ಅತಿಯಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿದನೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಚಾಲಕನಿಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದು, ದಂಡವನ್ನು ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಸ್ವೀಕರಿಸಬೇಕು.
ಸರಾಸರಿ ವೇಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಎಲ್ಲಿವೆ?
ಹೇಳಿದಂತೆ, ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ರಾಡಾರ್ಗಳು ಇರುವ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ANSR ಈಗಾಗಲೇ ಘೋಷಿಸಿದೆ:
- ಪಾಲ್ಮೆಲಾದಲ್ಲಿ EN5
- ವಿಲಾ ಫ್ರಾಂಕಾ ಡಿ ಕ್ಸಿರಾದಲ್ಲಿ EN10
- ವಿಲಾ ವರ್ಡೆಯಲ್ಲಿ EN101
- ಪೆನಾಫೀಲ್ನಲ್ಲಿ EN106
- ಬೊಮ್ ಸುಸೆಸೊದಲ್ಲಿ EN109
- ಸಿಂಟ್ರಾದಲ್ಲಿ IC19
- ಸೆರ್ಟಾದಲ್ಲಿ IC8