ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ 508 ಪಿಯುಗಿಯೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಡ್ , ವರ್ಷದ ಕಾರ್ನ ಏಳು ಫೈನಲಿಸ್ಟ್ಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಮೋಟಾ ಅವರನ್ನು "ಲೈವ್ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ" ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ನಾವು ಅವರ ಅಧಿಕೃತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯಲ್ಲಿ 2019 ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದೆವು.
508 ಪಿಯುಗಿಯೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಡ್ 508 ಹೈಬ್ರಿಡ್ನ ವಿಕಸನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ "ಸಹೋದರ" ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ, ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ನೋಟದೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.
ಸೌಂದರ್ಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಗಲ (24 ಮಿಮೀ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 12 ಎಂಎಂ), ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾದ ಅಮಾನತು, ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ಗಳು, ಹೊಸ ಗ್ರಿಲ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಇಂಗಾಲದ ಕನ್ನಡಿಗಳು.
ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆ
508 ಪಿಯುಗಿಯೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು ನಾವು 1.6 ಪ್ಯೂರ್ಟೆಕ್ ಎಂಜಿನ್ನ 200 ಎಚ್ಪಿ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಅದು 110 ಎಚ್ಪಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ರಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ 200 ಎಚ್ಪಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲಿ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಇದು ಪಿಯುಗಿಯೊ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ದಹನಕಾರಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ 400 hp ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ" - ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಿಮ ಶಕ್ತಿಯು 350 hp ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರಬೇಕು.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು 49 g/km ನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ, ಇದು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದೆ 11.8 kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, 50 ಕಿಮೀ ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಪಿಯುಗಿಯೊ ಕೇವಲ 4.3 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳ 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 250 ಕಿಮೀ/ಗಂಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
508 ಪಿಯುಗಿಯೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವೂ