BMW ತನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಗೊಳಿಸಲು ಬಲವಾಗಿ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜಿನೀವಾದಲ್ಲಿ 5 ಸರಣಿಯ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನಾವು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನಂತರ, ಬವೇರಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈಗ 5 ಸರಣಿಯ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ನೀಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.
ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು BMW ನಿರ್ಧರಿಸಿದ 5 ಸರಣಿಯ ಆವೃತ್ತಿಗಳೆಂದರೆ 520d ಮತ್ತು 520d xDrive (ವ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಸಲೂನ್ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿ) ಇವುಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು "ಮದುವೆಯಾಗಲು" ಸಂಯೋಜಿತ 48 V ಸ್ಟಾರ್ಟರ್/ಜನರೇಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಬ್ಯಾಟರಿ.
ಈ ಎರಡನೇ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು 5 ಸರಣಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು.
ಸರಣಿ 5 ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದಲ್ಲದೆ, ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ (ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಬದಲು).
ನೀವು ಏನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ?
ಎಂದಿನಂತೆ, ಈ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸಾಧಿಸಿದ ಮುಖ್ಯ ಲಾಭಗಳು 520d ಮತ್ತು 520d xDrive ಅನ್ನು ಅನಿಮೇಟ್ ಮಾಡುವ 190 hp ಯೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಹೀಗಾಗಿ, BMW ಪ್ರಕಾರ, ಸಲೂನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿನ 520d 4.1 ರಿಂದ 4.3 l/100 km ಮತ್ತು CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ 108 ಮತ್ತು 112 g/km (ವ್ಯಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಬಳಕೆ 4.3 ಮತ್ತು 4.5 l/100 km ನಡುವೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. 114 ಮತ್ತು 118 ಗ್ರಾಂ/ಕಿಮೀ).
ಸೆಡಾನ್ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿರುವ 520d xDrive 4.5 ಮತ್ತು 4.7 l/100 km CO2 ನಡುವಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು 117 ಮತ್ತು 123 g/km ನಡುವೆ ಹೊಂದಿದೆ (ಟೂರಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಬಳಕೆ 4.7 ಮತ್ತು 4, 9 l/100 km ಮತ್ತು 124 ಮತ್ತು 128 g ನಡುವೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ /ಕಿಮೀ).
ಈ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ (ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ) ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ, BMW 5 ಸರಣಿಯ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರವು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ.