ಇದನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ಹಿಂದೆ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ನಿಜ (ಇದು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ), ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸ ಕೊರ್ಸಾ ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ ಸಲೂನ್ನಲ್ಲಿ ಒಪೆಲ್ನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ನಾಯಕನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಹ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಅಸ್ಟ್ರಾ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಕ್ಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ 4 ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಪೆಲ್ನ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಕೊರ್ಸಾದ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ, ನಾವು ಅಲ್ಲಿ ಕೊರ್ಸಾ-ಇ ರ್ಯಾಲಿ (ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರ್ಯಾಲಿ ಕಾರ್) ಮತ್ತು ಅಪರೂಪದ 1987 ಕೊರ್ಸಾ ಜಿಟಿಯನ್ನು ಸಹ ಪೋರ್ಟೊದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದೇವೆ.
37 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ, ಈ ಆರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕೊರ್ಸಾ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೂರು-ಬಾಗಿಲಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿತು, ಪಿಯುಗಿಯೊ 208 (ಇದು CMP ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕ್ಲಿಯೊ ಈಗಾಗಲೇ ಮಾಡಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು "ಡಯಟ್" ಅನ್ನು ಸಹ ತಯಾರಿಸಿದರು, ಇದು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹಗುರವಾದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 1000 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೂಕವನ್ನು ಮಾಡಿತು (ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ 980 ಕೆಜಿ).
ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿರುಚಿಗಳಿಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು
ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್) ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಹೊಸ ಕೊರ್ಸಾ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲದ ಒಂದು ವಿಷಯವಿದ್ದರೆ, ಇದು ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆಗಳು.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕೊಡುಗೆಯು ಮೂರು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟಗಳೊಂದಿಗೆ 1.2 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ - 75 ಎಚ್ಪಿ, 100 ಎಚ್ಪಿ ಮತ್ತು 130 ಎಚ್ಪಿ. ಡೀಸೆಲ್, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಡೆಬಿಟ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ 1.5 ಲೀ ಟರ್ಬೊವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 100 hp ಮತ್ತು 250 Nm ಟಾರ್ಕ್ . ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಆವೃತ್ತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ 136 hp ಮತ್ತು 280 Nm 50 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ನಿಮಗೆ ಎ ನೀಡುತ್ತದೆ 330 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿ.
ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಆದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದಾಗ, ಕೊರ್ಸಾ ಮೂರು ಹಂತದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ: ಆವೃತ್ತಿ, ಸೊಬಗು ಮತ್ತು ಜಿಎಸ್ ಲೈನ್. ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಕೊರ್ಸಾ-ಇ ಆಯ್ಕೆ, ಆವೃತ್ತಿ, ಸೊಬಗು ಅಥವಾ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.