ಕೇವಲ 63 ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಹೊಸದು ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ ಸಿಯಾನ್ ಬಹುಶಃ ಬಿಲ್ಡರ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಏಕೆ?
ಇದು ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿದೆ , ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ಗಳ ಶಕ್ತಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ ಮೊದಲನೆಯದು, ಇದು ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್ನ ಪೌರಾಣಿಕ V12 ನ ನಿರಂತರ ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಸಿಯಾನ್ ಹೆಸರಿನ ಆಯ್ಕೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ-ಯಾವುದೇ ಟೌರಿನ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಿಲ್ಲ. ಇದು ಬೊಲೊಗ್ನೀಸ್ ಉಪಭಾಷೆಯಿಂದ ಬಂದ ಪದವಾಗಿದ್ದು, ಇದರ ಅರ್ಥ "ಜ್ವಾಲೆ" ಅಥವಾ "ಮಿಂಚು", ಅದರ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೈಬ್ರಿಡೈಸೇಶನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಂದೇಶವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಸಿಯಾನ್ ಸ್ಯಾಂಟ್'ಅಗಾಟಾ ಬೊಲೊಗ್ನೀಸ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ನ ಸ್ಟೇಬಲ್ಗಳಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮತ್ತು ವೇಗವಾದ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿಯಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ 6.5 ವಿ 12 ಸಂಯೋಜನೆಯು ಖಾತರಿ ನೀಡುತ್ತದೆ ಒಟ್ಟು 819 ಎಚ್ಪಿ (602 kW), ಇದುವರೆಗಿನ ಯಾವುದೇ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್-ತೂಕದ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ (ಅಘೋಷಿತವಾಗಿದ್ದರೂ). ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ 100 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಮತ್ತು 350 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು 2.8ಸೆ.ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಜಾಹೀರಾತು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಹೈಬ್ರಿಡ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಲ್ಲ
ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಸಿಯಾನ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವಾಗ, ಅವೆಂಟಡಾರ್ SVJ ಯಂತೆಯೇ ನಾವು ಅದೇ V12 ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ — 8500 rpm ನಲ್ಲಿ 785 hp (SVJ ನಲ್ಲಿ 770 hp). ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರು (48V) ಕೇವಲ 34hp (25kW) ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ - ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡಲಾದ ಪವರ್ ಬೂಸ್ಟ್ಗೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಕುಶಲತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸಾಕು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರು ತಂದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು, ಕೇವಲ 34 hp ಯೊಂದಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ್ದರೂ ಸಹ, ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿಯು ಉತ್ತಮವಾದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ (70 km/h ಮತ್ತು 120 km/h ನಡುವಿನ SVJ ಗಿಂತ 1.2s ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ), 130 km/h ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಶುದ್ಧ ವೇಗವರ್ಧನೆಗಳು (ಈ ವೇಗದಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ) ಕಡಿಮೆ ಹಠಾತ್ ಅನುಪಾತ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ.
ಈ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸಿಯಾನ್ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲದೆ ಇರುವುದಕ್ಕಿಂತ 10% ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಇತರ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳಂತೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಸೂಪರ್ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. , ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಅವೆಂಟಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದೆ, ಇದು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟರ್ಗೆ ತನ್ನ ಅಗಾಧವಾದ V12 ಅನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮಜ್ದಾ ತನ್ನ i-ELOOP ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸಿಯಾನ್ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಬಳಸಿದ ಸೂಪರ್ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಅವೆಂಟಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಒಂದೇ ತೂಕದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಿಂತ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಾನ ಶಕ್ತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಿಂತ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ತೂಕ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ, ಸೂಪರ್ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಮುಂದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ನಡುವೆ ಇದೆ.
ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಅಂದರೆ, ಸೂಪರ್ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್, 34 ಕೆಜಿ ಸೇರಿಸಿ, ಆದ್ದರಿಂದ 34 ಎಚ್ಪಿ ಡೆಬಿಟ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಸಿಸ್ಟಮ್ 1 ಕೆಜಿ/ಎಚ್ಪಿಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತೂಕ-ವಿದ್ಯುತ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು, ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಾವು ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಸೂಪರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ - ಹೌದು, ಸೂಪರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಲು ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೊಸ ಯುಗ, ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ
ಹೊಸ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಸಿಯಾನ್ ಅವೆಂಟಡಾರ್ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ - ಟೆರ್ಜೊ ಮಿಲೇನಿಯೊ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ - ಇದು ಅವೆಂಟಡಾರ್ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗೆ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಮಗೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ರೆವೆಂಟನ್ ಮುರ್ಸಿಲಾಗೊ ಮತ್ತು ಅವೆಂಟಡಾರ್ ನಡುವಿನ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು.
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ನಾವು ನೋಡಿದ “Y” ಗ್ರಾಫಿಕ್ ಮೋಟಿಫ್ ಸಿಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಗ್ರಾಫಿಕ್ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬಲವಾದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಸಹಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತವಿರುವ ವಿವಿಧ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯನ್ನು "ಆಕ್ರಮಿಸಲು" ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿಯ ಇತರ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಗ್ರಾಫಿಕ್ ಮೋಟಿಫ್ ಷಡ್ಭುಜಾಕೃತಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಿಯಾನ್ನ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ, ಈಗ ಹಿಂಭಾಗದ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು - ಕೌಂಟಚ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ಅಳತೆಗೋಲು, ಇಂದಿಗೂ.
ಈಗಷ್ಟೇ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಎಲ್ಲಾ 63 ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ ಸಿಯಾನ್ (1963 ರ ಉಲ್ಲೇಖ, ಬಿಲ್ಡರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ವರ್ಷ) ಈಗಾಗಲೇ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪ್ರತಿಯೊಂದರ ರುಚಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಲೆ? ನಮಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ಈ ಅಪರೂಪದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಲೈವ್ ಆಗಿ ನೋಡಲು, ಮುಂದಿನ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಮೋಟಾರು ಶೋಗೆ ಹೋಗುವುದು ಇದೀಗ ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶವಾಗಿದೆ, ಅದು ಮುಂದಿನ ವಾರದಲ್ಲಿ ಅದರ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.
