ನವೀಕರಿಸಿದ ಆಡಿ A5. ಮತ್ತು ಆಡಿ S5 ಡೀಸೆಲ್ಗಾಗಿ ಒಟ್ಟೊವನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ

Anonim

ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಇದು ಸಮಯ ಆಡಿ A5 ಮತ್ತು ಆಡಿ S5 ಅದರ ಜೀವನ ಚಕ್ರದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ "ಕಡ್ಡಾಯ" ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ, ಸೌಂದರ್ಯಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಅವಕಾಶ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಮತ್ತು ಈ ಯುಗದಲ್ಲಿ ವಿರೋಧಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು, ಎಂಜಿನ್ಗಳು.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳು, ಆಡಿ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸದಿದ್ದರೂ, ಹೊಸದಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದ A4 ಅನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು 12V ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.

ದಿನನಿತ್ಯದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ, ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು a ಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಬಹುದು ಎಂದು ಆಡಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ 0.4 ಲೀ/100 ಕಿಮೀ ವರೆಗೆ ಬಳಕೆ ಕಡಿತ — ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ನ ವಿಸ್ತೃತ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಸಮರ್ಥಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವಾದ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಗಳನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಡಿ A5

S5 TFSI TDI

ಹೊಸ Audi S5 ಸಹ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 48 V ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ.ಆಡಿ S5 ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ನವೀಕರಿಸಿದ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ದೊಡ್ಡ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿದೆ, ನಾವು ತಯಾರಕರ ಇತರ S ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಿದಂತೆ, ಮಾಡಿದೆ. ಒಟ್ಟೊ ಎಂಜಿನ್ (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್) ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈಗ ಡೀಸೆಲ್ (ಡೀಸೆಲ್) ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಆಡಿ S5

ಇದು S6, S7, SQ5 ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ S4 ಗಾಗಿ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲಾದ ಅದೇ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ, ವಿ6, ಮೂರು ಲೀಟರ್, 347 hp ಮತ್ತು ಹೇರಳವಾದ 700 Nm . ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸೌಜನ್ಯದಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಎಳೆತದೊಂದಿಗೆ, ಇದು 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೊಸ Audi S4 ನಲ್ಲಿ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ:

ಇತರ Audi S ನಂತೆ, ಯುರೋಪ್ನ ಹೊರಗೆ Audi S5 ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗೆ ನಿಷ್ಠವಾಗಿದೆ. ಬಾನೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, "ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಲ್ಲದ" S5 354 hp ಮತ್ತು 500 Nm ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ 3.0 V6 TFSI ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ 0-100 km/h 4.7s ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. TDI ಅಥವಾ TFSI ಉನ್ನತ ವೇಗವು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ 250 km/h ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.

ಆಡಿ S5 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್

ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ?

ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಅದು ಕೂಪೆ, ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ಆಗಿರಲಿ, ನವೀಕರಿಸಿದ ಆಡಿ A5 ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಾವು A4 ನಲ್ಲಿ ನೋಡಿದಷ್ಟು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿಲ್ಲ. ಬಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್ಫ್ರೇಮ್ ಗ್ರಿಡ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅದರ ಭರ್ತಿಯು ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ - S5 ಮತ್ತು S ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ “ಹೈವ್ ಬಾಚಣಿಗೆ” ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಉಳಿದವುಗಳಿಗೆ ಸಮತಲವಾದ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು —; ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಬಾನೆಟ್ ಮೂರು ತೆಳುವಾದ ನಮೂದುಗಳ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನಾವು A1 ಮತ್ತು A4 ನಲ್ಲಿ ನೋಡಿದಂತೆ, ಮೂಲ ಆಡಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕ್ವಾಟ್ರೊವನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಡಿ A5 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್

ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಆಡಿ A5 MMI ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಹೊಸ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, MMI ಟಚ್, ಇದು ಹಿಂದಿನ ರೋಟರಿ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾದ 10.1″ ಸ್ಪರ್ಶ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವರ್ಚುವಲ್ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಸಹ 12.3″ ನೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಣಿಯಾಗಿ ವೈ-ಫೈ ಹಾಟ್ಸ್ಪಾಟ್ ಬರುತ್ತದೆ.

ಆಡಿ A5 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್

ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನವೀಕರಿಸಿದ Audi A5 ಮತ್ತು Audi S5 ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಶರತ್ಕಾಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು