ಈ ವರ್ಷದ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಂಡಿದೆ (ಮತ್ತು E ಪ್ರೊಟೊಟೈಪ್ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ), ಹೋಂಡಾದ ಮೊದಲ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿ-ಚಾಲಿತ ಮಾದರಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಸರಳವಾಗಿ "ಮತ್ತು".
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಹೊಸ ವೇದಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಹೋಂಡಾ ಮತ್ತು ಎಳೆತ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರಲಿದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಹೋಂಡಾ ಮತ್ತು 200 ಕಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೇವಲ 30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ 80% ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
ವರ್ಷಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ, ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ, ಹೋಂಡಾ ಪ್ರಕಾರ, 22 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರಾಹಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಸಣ್ಣ ಜಪಾನೀಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಸಕ್ತಿ ತೋರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಜಾಝ್
ತನ್ನ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೋಂಡಾ ಈಗಾಗಲೇ ನಿರೀಕ್ಷಿತವಾದುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು: ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಈ ವರ್ಷದ ಟೋಕಿಯೋ ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೊಸ ಜಾಝ್ i-MMD ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ (ಅದೇ CR-V ಹೈಬ್ರಿಡ್ನಿಂದ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ). ಇದು ಯಾವ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇದು SUV ಬಳಸುವ 2.0 l ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಮುಂದಿನ ಜಾಝ್ನ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರದ ದೃಢೀಕರಣವು ಹೋಂಡಾದ "ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ವಿಷನ್" ಅನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 2025 ರವರೆಗೆ ಜಪಾನೀಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯ ಒಟ್ಟು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ i-MMD ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೋಂಡಾ ಈಗಾಗಲೇ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದೆ. .
ನಮ್ಮ Youtube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ.