ರೆಸಿಪಿ ಟಿ, ಎರಡನೇ ಆಕ್ಟ್. ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಹೊಸ ಪೋರ್ಷೆ 718 ಬಾಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ ಟಿ ಮತ್ತು 718 ಕೇಮನ್ ಟಿ

Anonim

ಟೂರಿಂಗ್ಗಾಗಿ 911 T—“T” ಯಶಸ್ಸಿನ ನಂತರ—ಪೋರ್ಷೆ ತನ್ನ ಎರಡು 718 ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಅದೇ ಪಾಕವಿಧಾನವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿತು. 718 ಟಿ ಅವರು 718 S ನ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು 2.0 l ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಾಕ್ಸರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 300 hp ನೊಂದಿಗೆ ಅನನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಹೊಸವುಗಳು ಪೋರ್ಷೆ 718 ಬಾಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ ಟಿ ಮತ್ತು 718 ಕೇಮನ್ ಟಿ 20″ ಚಕ್ರಗಳು, PASM ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್, 20 mm ಕಡಿಮೆ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಕಡಿಮೆ ಕೈಪಿಡಿ ಆರು-ವೇಗದ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಲಿವರ್ - PDK ಸಹ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ - ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಕ್ರೊನೊದಿಂದ ಅವು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಪಿಟಿವಿ, ಅಂದರೆ ಟಾರ್ಕ್ ವೆಕ್ಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಲಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪೋರ್ಷೆ 718 ಬಾಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ ಟಿ, ಪೋರ್ಷೆ 718 ಕೇಮನ್ ಟಿ

ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ಹೊಸ 718 T ಶೈಲಿಯ ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಿಕ ವಿವರಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶ 718 ನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವಿಮುಖ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕ್ರೀಡಾ ಆಸನಗಳು ಸೇರಿವೆ - ಕಪ್ಪು ಸ್ಪೋರ್ಟ್-ಟೆಕ್ಸ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ "718" ಲೋಗೋವನ್ನು ಕೆತ್ತಲಾಗಿದೆ.

ಒಳಗೆ ನಾವು ಇನ್ನೂ ಎ 360 ಎಂಎಂ ವ್ಯಾಸದ ಜಿಟಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ , ವಿವಿಧ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸುವ ಚರ್ಮದೊಂದಿಗೆ. ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಗ್ಲೋಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಟ್ರಿಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಇದೆ) ಮತ್ತು 718 ಬಾಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ ಟಿ ಮತ್ತು 718 ಕೇಮನ್ ಟಿ ಲೋಗೊಗಳು. ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಡೋರ್ ಸಿಲ್ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಕಾಣಬಹುದು.

ಪೋರ್ಷೆ 718 ಬಾಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ ಟಿ

911 T ನಂತೆ, ಪೋರ್ಷೆ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಶನ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ (PCM) ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬಹುದು.

ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ, 20-ಇಂಚಿನ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಬೂದು ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು 20 ಎಂಎಂ ಕಡಿಮೆ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ 718 ಬಾಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ ಟಿ ಮತ್ತು 718 ಕೇಮನ್ ಟಿ ಅವುಗಳ ಅಗೇಟ್ ಗ್ರೇ ಮಿರರ್ ಕವರ್ಗಳು, 718 ಬಾಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ ಟಿ ಮತ್ತು 718 ಲೋಗೊಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಕೇಮನ್ ಟಿ ಮೇಲೆ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಡಬಲ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್.

ಪೋರ್ಷೆ 718 ಬಾಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ ಟಿ

ಪ್ರದರ್ಶನ

2.0 ಬಾಕ್ಸರ್ ಟರ್ಬೊ ಜೊತೆಗೆ 300hp ಮತ್ತು 380Nm ಇತರ 718 ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲ - ಈಗ ಕಣಗಳ ಫಿಲ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ - ಇದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ , 718 T ನ 1350 ಕೆಜಿ (DIN, ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಆವೃತ್ತಿ) ಸಾಮಾನ್ಯ 718 ನ 1335 ಕೆಜಿಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.

ಇವುಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನೊಂದಿಗೆ 100 ಕಿಮೀ/ಗಂ ತಲುಪಲು 5.1ಸೆಕೆಂಡ್ನಿಂದ ನೋಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ಲಸ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಪಿಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾಗ 4.7ಸೆಕೆಂಡು (ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುವ ನಾಲ್ಕು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಕ್ರೊನೊ ಪ್ಯಾಕೇಜ್), ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 275 ಕಿಮೀ/ಗಂ.

ಪೋರ್ಷೆ 718 ಕೇಮನ್ ಟಿ

ಇನ್ನೂ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ, 718 ಬಾಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ ಟಿ ಮತ್ತು 718 ಕೇಮನ್ ಟಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ , ಅಥವಾ PADM, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಡೈನಾಮಿಕ್ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ವೇಗದ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಮೂಹಿಕ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ Youtube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ.

ಇದರ ಬೆಲೆಯೆಷ್ಟು?

Porsche 718 Boxster T ಮತ್ತು 718 Cayman T ಈಗಾಗಲೇ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲು ಲಭ್ಯವಿದೆ. 718 ಕೇಮನ್ ಟಿ €78,135 ಮತ್ತು 718 ಬಾಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ ಟಿ €80,399 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ . ಪೋರ್ಷೆ ಪ್ರಕಾರ, ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಹೊಸ 718 T ಯ ಗ್ರಾಹಕರು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಸಲಕರಣೆ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 5-10% ರಷ್ಟು ಲಾಭವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಪೋರ್ಷೆ 718 ಬಾಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ ಟಿ, ಪೋರ್ಷೆ 718 ಕೇಮನ್ ಟಿ

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು