ದಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮೆಗಾನೆ R.S. ಟ್ರೋಫಿ ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಗಿಲ್ಹೆರ್ಮ್ನ ಕೈಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಿದೆ: "ಇದು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದದ್ದು, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್ ಟೈಪ್ R ಅನ್ನು ತೊಂದರೆಗೆ ಸಿಲುಕಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಇದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚುರುಕಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಲೇಔಟ್ನ ದ್ರವತೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಅದು ಅದರ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ. ಈಗ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ, ಮೆಗಾನೆ R.S ಟ್ರೋಫಿಯು Razão Automóvel ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಈ ಬಾರಿ Diogo ನಿಂದ, ಅವರು Dieppe ಅವರ ಹೊಸ ಯಂತ್ರದ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ YouTube ಚಾನಲ್ನಲ್ಲಿನ ಮತ್ತೊಂದು ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ.
ನೀವು 300 ಎಚ್ಪಿ ಮತ್ತು 400 ಎನ್ಎಂ R.S. ಟ್ರೋಫಿಯ ಟೈಪ್ R ಗೆ ಏರಲು ಸಾಕೇ? ಕನಿಷ್ಠ ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ, ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ದೂರವಿಲ್ಲ: ಮೆಗಾನೆ R.S. ಟ್ರೋಫಿಯು 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ/ಗಂ ವರೆಗೆ 5.7 ಸೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ 260 ಕಿಮೀ/ಗಂ ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ಟೈಪ್ R ನ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್, R.S. ಟ್ರೋಫಿಯು ಸ್ಟೀರ್ಡ್ ರಿಯರ್ ಆಕ್ಸಲ್ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ; ಟೈಪ್ R ನ ಮೂರು (ಬಹುತೇಕ) ಮ್ಯೂಟ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ, R.S. ಟ್ರೋಫಿಯು ಶ್ರವ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತೇಜಕ ಡ್ಯುಯಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೌಂಟರ್ಗಳು; ಟೈಪ್ R ನ ಆರು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ, ಎಸ್ಆರ್ ಟ್ರೋಫಿಯು… ಆರು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ - ಅಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ರೀತಿಯಲ್ಲಿ...
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಮೆಗಾನೆ R.S. ನ ಅತ್ಯಂತ ಹಾರ್ಡ್ಕೋರ್ ಯಾವುದು ಎಂಬುದರ ಈ ಆವಿಷ್ಕಾರದಲ್ಲಿ ಡಿಯೊಗೊ ಜೊತೆಗೂಡಿ. ಟ್ರೋಫಿ ಆರ್ ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ "ಕ್ಯಾಚ್" ಆಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರ ಪ್ರಸ್ತುತಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಆಗಿರಬೇಕು.
ನಮ್ಮ Youtube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ.