ಹಿಂದಿನ ತಲೆಮಾರಿನವರು ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ವಾಂಟೇಜ್ ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಇದನ್ನು (ಬಹುತೇಕ, ಬಹುತೇಕ) ಪರಿಪೂರ್ಣವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. (ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮ) ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಅನುಪಾತಗಳ ಕೂಪೆ, ಸೊಗಸಾದ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಸಹ, ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸುಪ್ತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಅಂತಹ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ವಾಂಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಶೀಲ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು.
DB10 ನಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದ, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ರಹಸ್ಯ ಏಜೆಂಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೊಸ ವಾಂಟೇಜ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಆಗಿ ತನ್ನ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು "ಕಿರುಚುತ್ತದೆ".
ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಏನನ್ನೂ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದರಲ್ಲಿ ನಾವು ಬೃಹತ್ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಕಾಣುತ್ತೇವೆ ಅದು ವ್ಯಾಂಟೇಜ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಗ್ರಿಲ್ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಒಮ್ಮತವಿಲ್ಲ - ನೀವು ಅದನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಿರಲಿ ಅಥವಾ ದ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿರಲಿ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಈ ಲೇಖನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ವಿಷಯವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಹೊಸ ವಾಂಟೇಜ್ನ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಮೆಚ್ಚುವವರಿಗಿಂತ ಮೆಚ್ಚದವರೇ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ನಾವು ನಂಬಬೇಕು.
ವಿದಾಯ, "ಮಗು"
ರೆವೆನೆಂಟ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್, ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯು ವಾಂಟೇಜ್ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಶೈಲಿಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಆದರೆ ಮಾದರಿಯ ಆಕ್ರಮಣಶೀಲತೆಯನ್ನು ಎದ್ದುಕಾಣುವ ಬದಲು, ಈ ರೀತಿಯ ಪರಿಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ರೂಢಿಯಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ಈ ಕಂಪನಿಯು ಅದನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಳೆದುಹೋದ ಕೆಲವು ಸೊಬಗುಗಳನ್ನು ವಾಂಟೇಜ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.
3D ಪ್ರೊಜೆಕ್ಷನ್ಗಳ ಸೆಟ್ನಿಂದ ಇಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಶೈಲಿಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೂಪ್ನ ಅಂಚುಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇತರರೊಂದಿಗೆ ವಾಂಟೇಜ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮತೋಲಿತ, ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು... ಒಮ್ಮತದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ನಾವು ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡುವಂತೆ, ಈ ಪರಿಹಾರವು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಥೀಮ್ಗಳನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಬೃಹತ್ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ದೇಹದ ಬಣ್ಣದ ತೆಳುವಾದ ಸಮತಲ ಬ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಎರಡಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈಗ ಮೇಲಿನ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಾಂಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ನಂತೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕೀಳು.
ಹಿಂಭಾಗವು ಅಸ್ಪೃಶ್ಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ತನ್ನ "ಅಲೆಯ" ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮರುವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ರೆವೆನೆಂಟ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ರಕಾರ, "ಕಾರನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಏಕರೂಪವಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಿ" ಸಮತಲ ರೇಖೆಗಳ ಸರಣಿಯಿಂದ.
ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳು ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತವೆ, ಉಳಿದ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ರೆವೆನೆಂಟ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ವಾಂಟೇಜ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದಂತೆ ಅವರು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪ್ಲಿಟರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್, "ಆ ಶೈಲಿಯು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ".
ಅಂತಿಮ ತೀರ್ಪಿಗಾಗಿ, ವಾಂಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಈ ಶೈಲಿಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು "ಲೈವ್ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ" ನೋಡಲು ಕಾಯುವುದು ಉತ್ತಮ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಯು ವಾಂಟೇಜ್ನ ದೃಶ್ಯ ಆಕ್ರಮಣಶೀಲತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಕಳೆದುಹೋದ ಕೆಲವು ಸೊಬಗುಗಳನ್ನು ಸಹ ಮರಳಿ ತರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ.
ಈ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ವಾಂಟೇಜ್ ಗೆಲ್ಲುತ್ತಿದೆ ಅಥವಾ ಸೋಲುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಏನು ಯೋಚಿಸುತ್ತೀರಿ?
