ಗುಡ್ವುಡ್ ಪುನರುಜ್ಜೀವನವು ನಮಗೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಹಲವು ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಾಸನೆ, ವಿನ್ಯಾಸ, ವೇಗ, ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್... ಗುಡ್ವುಡ್ ರಿವೈವಲ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ, ಫೆರಾರಿ 250 GT0/64 (ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗೊಳಿಸಿದ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ) ಅಪಘಾತವು ದುಃಖದ ಕ್ಷಣವಾಗಿರಬೇಕು. ಮತ್ತು ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಸಂಭ್ರಮಿಸಲೇಬೇಕಾದ ಕ್ಷಣವೂ ಹೌದು.
ಏಕೆ?
ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಫೆರಾರಿ 250 GTO/64 ನ ಮೌಲ್ಯವು ಹಲವಾರು ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ದುರಸ್ತಿಯು ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ಯೂರೋಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ನಾವು ಈ ಪ್ರಮಾಣದ ವಸ್ತು ದುರಂತವನ್ನು ಆಚರಿಸಲಿದ್ದೇವೆಯೇ?
ನಾವು ಅಪಘಾತವನ್ನು ಸ್ವತಃ ಆಚರಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ, ಅದು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿಲ್ಲ. ನಾವು ಆಂಡಿ ನೆವಾಲ್ ಅವರಂತಹ ಚಾಲಕರ ಧೈರ್ಯವನ್ನು ಕೊಂಡಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಅವರು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಫೆರಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗುವುದರಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯಲಿಲ್ಲ. ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ. ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ...
ನಾವು ಈ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಆಚರಿಸಬೇಕು ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಪ್ರಕೃತಿಯ ಕಾರುಗಳು ತಮ್ಮ ರೈಸನ್ ಡಿ'ಟ್ರೆ: ಓಟವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದನ್ನು ನೋಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಅಪರೂಪ. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿ. ಟೈಮರ್ ಅನ್ನು ಸೋಲಿಸಿ. ಎದುರಾಳಿಯನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ. ಗೆಲ್ಲು.
ಈ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಅವುಗಳ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವಾಸಸ್ಥಾನದಿಂದ ಕದಿಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ: ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು. ಗ್ಯಾರೇಜ್ನ ಸೆರೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಡು ಟಾರ್ ಅನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಐಷಾರಾಮಿ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸಲು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ತಾಳ್ಮೆಯಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ಅದೊಂದು ದುಃಖ. ಈ ಕಾರುಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿಗೆ ಸೇರಿವೆ.
ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ ತನ್ನ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಸುಂದರವಾದದ್ದು ಇದೆಯೇ? ಖಂಡಿತ ಇಲ್ಲ. ಚೀರ್ಸ್!
ಮತ್ತು ನಾವು ಸೌಂದರ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ, 1928 ರ ಗೂಬೆಯ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಬ್ಲೇಕ್ನಿ-ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ನೀಡಿದ ಈ ಚಾಲನಾ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಈ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಗುಡ್ವುಡ್ ರಿವೈವಲ್ನಲ್ಲಿ ಜೊವೊ ಫೌಸ್ಟಿನೊ ಅವರ ಲೆನ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಿತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೇಖನವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ್ದೇವೆ.