ರೆನಾಲ್ಟ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹೊಸ 1.3 ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಹೊಸ ಎನರ್ಜಿ TCe ಬ್ಲಾಕ್ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು ಡೈಮ್ಲರ್ ನಡುವಿನ ಮೈತ್ರಿಯ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಶಕ್ತಿಯ ಹಂತಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.
ಉದ್ದೇಶ, ಚಾಲನೆಯ ಆನಂದವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ದಿ ಬಳಕೆಯ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ . ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಹೊಸ ಬ್ಲಾಕ್ ಇಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಸಿನಿಕ್ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿನಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳು , 2018 ರ ನಂತರ ಗುಂಪಿನ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು.
ಹೊಸ ಎನರ್ಜಿ ಟಿಸಿಇ ಎಂಜಿನ್ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ 115 ಎಚ್ಪಿ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ , ಮತ್ತು 140 hp ಅಥವಾ 160 hp ಜೊತೆಗೆ EDC ಕೈಪಿಡಿ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ.
ಎನರ್ಜಿ TCe 140hp ಅಥವಾ 160hp ಜೊತೆಗೆ EDC ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಾಕ್ಸ್.
ಫಿಲಿಪ್ ಬ್ರೂನೆಟ್, ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಇಲಾಖೆಯ ಜಾಗತಿಕ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ.ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್, ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರ ಡೈಮ್ಲರ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಕಂಪನಿಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ 40000 ಗಂಟೆಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ. ಎನರ್ಜಿ TCe 130 ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಹೊಸ ಎನರ್ಜಿ TCe 140 ಹೆಚ್ಚುವರಿ 35 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಈಗ 1500 rpm ಮತ್ತು 3500 rpm ನಡುವೆ
ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ, ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಅಲಯನ್ಸ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ "ಬೋರ್ ಸ್ಪ್ರೇ ಕೋಟಿಂಗ್", ನಿಸ್ಸಾನ್ GT-R ನ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೇಪನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಇದು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ನೇರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ 250 ಬಾರ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳ, ಜೊತೆಗೆ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸವು ಇಂಧನ/ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, "ಡ್ಯುಯಲ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್" ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಇಂಜಿನ್ ಲೋಡ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶವು ಕಡಿಮೆ ಆರ್ಪಿಎಮ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಪಿಎಮ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ರೇಖೀಯ ಟಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ.