2010 ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು - DS ಕೇವಲ 2014 ರಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ -, DS 3 ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಕೇಳಲಾಗಿದೆ. ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ವೃತ್ತಿಜೀವನ ಮತ್ತು ಎರಡು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಗಳ ನಂತರ ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅವರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ವದಂತಿಗಳು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಹರಡುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅವನನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸರ್ವಾಧಿಕಾರವು ಮತ್ತೊಂದು ರೀತಿಯ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಂದಿನ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ DS 3 ಕ್ರಾಸ್ಬ್ಯಾಕ್ , ಹೊಸ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್, ಆಡಿ ಕ್ಯೂ2 ಮತ್ತು ಮಿನಿ ಕಂಟ್ರಿಮ್ಯಾನ್ನಂತಹ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, DS 3 ಅನ್ನು ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕು - ಮತ್ತೊಂದು ನವೀಕರಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ - ಆದರೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೇರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಏನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
DS 3, ಅದರ ಮೂಲ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ಇನ್ನೂ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದೆ
ಎಲ್ಲಾ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ, DS 3 ಕ್ರಾಸ್ಬ್ಯಾಕ್ DS 3 ಗೆ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ - ಮೂರು-ಬಾಗಿಲಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿವೆ, ಇದು ಅನೇಕ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ಗಳಿಂದ ಈ ರೀತಿಯ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ. .. ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ "ಬಿಸಿ" ಟೈಪೊಲಾಜಿಯು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಸ್ವತಃ SUV ಅಥವಾ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೀಫನ್ ಲೆ ಗುವೆಲ್, ಪಿಎಸ್ಎ ಗ್ರೂಪ್ ಯುಕೆ ಮುಖ್ಯಸ್ಥಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು (ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ) ಮೂರು-ಬಾಗಿಲಿನ ಬದಲಾಗಿ ಸಣ್ಣ SUV ಗಳ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಇರುತ್ತದೆ (3 ರಿಂದ).
YOUTUBE ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ನಮ್ಮ ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು?
ಹೊಸ DS 3 ಕ್ರಾಸ್ಬ್ಯಾಕ್ 2019 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರಲಿದೆ. Guével ಪ್ರಕಾರ, ಆಟೋಕಾರ್ಗೆ ಹೇಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಮಿನಿ-DS 7 ಕ್ರಾಸ್ಬ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ. DS 3 ಕ್ರಾಸ್ಬ್ಯಾಕ್ ಒಂದು ವಿಭಿನ್ನ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ DS 3 ಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು - ಪ್ರಸ್ತುತದ B-ಪಿಲ್ಲರ್ನಲ್ಲಿರುವ "ಫಿನ್" ಪ್ರಸ್ತುತ ಇರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ - ಮತ್ತು DS 7 ಕ್ರಾಸ್ಬ್ಯಾಕ್ನ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
DS 3 ಕ್ರಾಸ್ಬ್ಯಾಕ್, EMP1 ಎಂಬ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಗುಂಪಿನ ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ - ಇದು ಪಿಯುಗಿಯೊ 208 ಮತ್ತು ಒಪೆಲ್ ಕೊರ್ಸಾದ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ - ಜೊತೆಗೆ 100% ಕಾರುಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಗುಂಪಿನ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೂಪಾಂತರವು ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿದಿರುವ ಮೊದಲನೆಯದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್ ರೂಪಾಂತರಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು.
ಫ್ರೆಂಚ್ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಇದು DS ಆಗಿರುತ್ತದೆ - ಫಾರ್ಮುಲಾ E ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಬೆಲೆ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ. ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಇದನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.