ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ ನಂತರ (ಗಿಲ್ಹೆರ್ಮ್ ಕೋಸ್ಟಾ ಅದನ್ನು ಲೈವ್ ಆಗಿ ನೋಡಿದ್ದಾರೆ), ಹೊಸದು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಟ್ವಿಂಗೋ Z.E. ಇದೀಗ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಅಧಿಕೃತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ.
ಅದರ ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಸಹೋದರರಂತೆ, ಟ್ವಿಂಗೋ Z.E. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು "ಕಾವಲು ಮಾಡುತ್ತದೆ". ಹಿಂಬದಿಯ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 60 kW (82 hp) ಮತ್ತು 160 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇದು 12.9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ತಲುಪಬಹುದು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ 135 ಕಿಮೀ / ಗಂ ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಿ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನಾವು 22 kWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಅದು 190 ಕಿಮೀ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು (WLTP ಸೈಕಲ್) ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ 270 ಕಿಮೀ ವರೆಗೆ (WLTP ನಗರ) ಏರುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
"ಪರಿಸರ" ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಮಿಶ್ರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 225 ಕಿ.ಮೀ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಇದು ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಟ್ವಿಂಗೋ Z.E. "ಬಿ ಮೋಡ್". ರೆನಾಲ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಮೂರು ಶಕ್ತಿಯ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ: B1, B2 ಮತ್ತು B3.
ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್, ಅದು ಹೇಗೆ?
ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಸಣ್ಣ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಟ್ವಿಂಗೊ Z.E. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಇರುವವರೆಗೂ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಏಕ-ಹಂತದ 2.3 kW ಸಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ, ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ 15 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗ್ರೀನ್-ಅಪ್ ಸಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಏಕ-ಹಂತದ 3.7 kW ವಾಲ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಸಮಯವು ಎಂಟು ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 7.4 kW ವಾಲ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಟ್ವಿಂಗೋ Z.E. ಇದನ್ನು 11 kW ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು 3h15 ನಿಮಿಷ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ 22 kW ವೇಗದ ಚಾರ್ಜರ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ 1h30 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿಯ ಚಾರ್ಜರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೇವಲ 30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 80 ಕಿಮೀ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ.
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಮನದ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿಲ್ಲ.