ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವ ಅಗ್ನಿಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಬೃಹತ್ ವೆಚ್ಚ-ಕಡಿತ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಸಹ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದು ಸ್ಥಾಪಿತ ಬ್ರಾಂಡ್ನಂತೆ ನಮಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆಲ್ಪೈನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಗ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ಮತ್ತು ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ಹಿಂದೆ ಇದು ಬಲವಾದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಗುಂಪಿನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಚರ್ಚಿಸಿದರು.
ಆದರೆ ಈಗ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ದಾರಿಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿರುವವರು ಲುಕಾ ಡಿ ಮಿಯೊ ಅವರು ಜುಲೈ 1 ರಂದು ಸಿಇಒ ಆಗಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು, ಲ್ಯೂಕಾ ಡಿ ಮಿಯೊ ಆಲ್ಪೈನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ (ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರ) ಸುಪ್ತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಗುಂಪಿನ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.
ಆಲ್ಪೈನ್, ಲುಕಾ ಡಿ ಮಿಯೊ ಅವರ "ಮಿನಿ-ಫೆರಾರಿ"
ಲುಕಾ ಡಿ ಮಿಯೊ ಆಲ್ಪೈನ್ನಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾನೆ. ರೆನಾಲ್ಟ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಆಟೋಕಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಘಟಕಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದರು - ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ತಂಡ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ (ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್) ಮತ್ತು ಡಿಪ್ಪೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಬಳಕೆಯಾಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ (ಎ 110 ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) . ಆಲ್ಪೈನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವರೆಲ್ಲರನ್ನೂ ಏಕೆ ಒಗ್ಗೂಡಿಸಬಾರದು?ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಸರಿ, ಇದನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೆನಾಲ್ಟ್ನ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ತಂಡವನ್ನು ಮುಂದಿನ ಋತುವಿಗಾಗಿ ಆಲ್ಪೈನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂಬ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ನಾವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ಲ್ಯೂಕಾ ಡಿ ಮಿಯೊ ಮುಂದೆ ಹೋಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ತಂಡದ ನಾಯಕ ಸಿರಿಲ್ ಅಬಿಟೆಬೌಲ್ ಅವರನ್ನು ಆಲ್ಪೈನ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕರನ್ನಾಗಿ ನೇಮಿಸಿದರು. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ:
ಲುಕಾ ಡಿ ಮಿಯೊ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ"ಗಂಭೀರ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರುವ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ, 'ಇದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸೋಣ', 'ಅದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸೋಣ' ಎಂದು ಹೇಳುವ ಪ್ರಲೋಭನೆಯಾಗಿದೆ. , ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ."
ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, "ಮಿನಿ-ಫೆರಾರಿ" ಎಂಬ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಆಲ್ಪೈನ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಾವು ಫೆರಾರಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡುವಂತೆಯೇ ಒಂದನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಸುತ್ತ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ. 1.
A110 ನ ಭವಿಷ್ಯವು ಪೋರ್ಷೆ 911 ನಲ್ಲಿದೆ
ಆಲ್ಪೈನ್ A110 ಕ್ರೀಡಾ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ರಿಫ್ರೆಶ್ "ರಾಕ್ ಇನ್ ದಿ ಕೊಳ" ಆಗಿತ್ತು. ಲಘುತೆ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ನ ಮೇಲೆ ಅದರ ಗಮನವು ಇದನ್ನು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವರ್ಷ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ ಮಾರಾಟವು ನಿರೀಕ್ಷೆಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಜೀವಿಸಿಲ್ಲ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಿಯೊದಿಂದ ತಡೆಯಲು ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಪೋರ್ಷೆ 911 ರಂತೆಯೇ ಅದೇ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ಮಾದರಿಯ ಜೀವನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವುದು ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ತಾಜಾವಾಗಿಡಲು ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ನಿಯಮಿತ ಉಡಾವಣೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ A110 ನ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ ... ವಿದ್ಯುತ್
ಲುಕಾ ಡಿ ಮಿಯೊ ಪ್ರಕಾರ, ಆಲ್ಪೈನ್ ಇಡೀ ಗುಂಪನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ನೀವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಆಲ್ಪೈನ್ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಉತ್ತೇಜಕ ಅನುಭವವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಆಲ್ಪೈನ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಈ ಮಿಷನ್ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹೇಗೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ - ಆಲ್ಪೈನ್ಗಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆ ಇತ್ತು - ಆದರೆ ಬಿಲ್ಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ ಎ 110 ಅನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಡಿ ಮಿಯೊ ಮುಂದಿಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. .
2021 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳು
ಮುಂದಿನ ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ ತನ್ನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದಾಗ ನಾವು ಜನವರಿ 2021 ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಆಲ್ಪೈನ್ಗಾಗಿ ಲುಕಾ ಡಿ ಮಿಯೊ ಅವರ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಆದರೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಏನೆಂದರೆ, ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ಅನುಮಾನವಿದ್ದ ಆಲ್ಪೈನ್, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ: ಆಟೋಕಾರ್.