ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಹ್ಯಾಂಬಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ನ ಕಾರ್ಖಾನೆ - ಇದನ್ನು "ಸ್ಮಾರ್ಟ್ವಿಲ್ಲೆ" ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ - ಇದು 1997 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದಾಗಿನಿಂದ ಸಣ್ಣ ಟೌನ್ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅಂದಿನಿಂದ, ಫೋರ್ಟ್ವೆಯ ವಿವಿಧ ತಲೆಮಾರುಗಳ ನಡುವೆ 2.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ (ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಫಾರ್ಫೋರ್), ಸುಮಾರು 1600 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಈಗ ಡೈಮ್ಲರ್ ತನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಕ್ಕಾಗಿ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದೆ , ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಗುಂಪಿನ ಪುನರ್ರಚನೆಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಳತೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಕಷ್ಟಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಕ್ರಮ.
ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ, ಡೈಮ್ಲರ್ 50% ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಟು ಗೀಲಿ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ನಾಗರಿಕರ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಾವು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ, 2018 ರಲ್ಲಿ, ಡೈಮ್ಲರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ 500 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿತು, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುವ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಉದ್ದೇಶಿಸದ ಹೂಡಿಕೆ, ಆದರೆ Mercedes-Benz ಗಾಗಿ ಸಣ್ಣ EQ ಮಾದರಿಯ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಉಪ-ಬ್ರಾಂಡ್) ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಫೋರ್ಟ್ ಟು ಮತ್ತು ಫಾರ್ಫೋರ್ ಅನ್ನು ಹ್ಯಾಂಬಾಚ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲು ಖರೀದಿದಾರರ ಹುಡುಕಾಟವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಡೈಮ್ಲರ್ ಎಜಿ, ಸಿಒಒ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯ ಮಾರ್ಕಸ್ ಸ್ಕಾಫರ್ ಗಮನಿಸಿದಂತೆ ( ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಕಾರುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು, ಮತ್ತು ಡೈಮ್ಲರ್ ಗ್ರೂಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರು:
ಭವಿಷ್ಯದ CO- ತಟಸ್ಥ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ರೂಪಾಂತರ ಎರಡು ಇದು ನಮ್ಮ ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದ ಆರ್ಥಿಕ ಸವಾಲುಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು, ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಹಂಬಾಚ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಬದಲಾವಣೆಗಳು.
ಘಟಕದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಹ್ಯಾಂಬಚ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ಮತ್ತೊಂದು ಷರತ್ತು.