ಹೊಸತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಜಿಟಿಐ ಈ ನೇರ-ರೇಖೆಯ ಓಟದಲ್ಲಿ ಅವನು ತನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಸಮರ್ಥ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ST , ಹಾಗೆಯೇ ಉದಾರವಾದ ಕಾಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ "ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ", ಸಹ ಹೊಸದು ಸ್ಕೋಡಾ ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ RS.
ಗಾಲ್ಫ್ GTI ಮತ್ತು ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ RS ವೇದಿಕೆ ಮತ್ತು ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇದು 2.0 l ಟರ್ಬೊ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಇಲ್ಲಿ 245 hp ಮತ್ತು 370 Nm ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏಳು-ವೇಗದ DSG (ಡಬಲ್ ಕ್ಲಚ್) ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ತೂಕದಲ್ಲಿದೆ, 1520 ಕೆಜಿ ವಿರುದ್ಧ 1463 ಕೆಜಿ, ಹೆಚ್ಚು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಗಾಲ್ಫ್ಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗಿದೆ.
ಫೋಕಸ್ ST ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ "ಕೊಬ್ಬಿನ" ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಟರ್ಬೊ-ಸಂಕುಚಿತ ಎಂಜಿನ್ 2.3 l, 280 hp ಮತ್ತು 420 Nm ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಏಳು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಸಹ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಇಲ್ಲಿ ಇದು ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, 1534 ಕೆಜಿ ತಲುಪುತ್ತದೆ - ಇವೆಲ್ಲವೂ ಸಾಕಷ್ಟು "ಉಸಿರುಕಟ್ಟುವಿಕೆ", ಮೂಲಕ ...
ಮೂರು ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ನೆಲವು ತೇವವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ನ “ಕಸಿನ್ಸ್” ಲಾಂಚ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನ ಸಹಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಫೋಕಸ್ ಎಸ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ (ಎಸ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕುತೂಹಲದಿಂದ ಇರುವ ಕಾರ್ಯ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್).
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಫೋಕಸ್ ಎಸ್ಟಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹಾಗೆ?
"ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್" ಬಗ್ಗೆ. ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶುಕ್ರವಾರದವರೆಗೆ Razão Automóvel ನಲ್ಲಿ, 8:30 am ಕ್ಕೆ "ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್" ಇದೆ. ನೀವು ಕಾಫಿ ಕುಡಿಯುವಾಗ ಅಥವಾ ದಿನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಧೈರ್ಯವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಾಗ, ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಂಗತಿಗಳು, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂಗತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಪ್ರಪಂಚದ ಸಂಬಂಧಿತ ವೀಡಿಯೊಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕೃತವಾಗಿರಿ. ಎಲ್ಲಾ 200 ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ.