ಇ-ಟೆಕ್. ರೆನಾಲ್ಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ

CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ದಿನದ ಕ್ರಮವಾಗಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೆನಾಲ್ಟ್ನ ಮೊದಲ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ - ಕ್ಲಿಯೊ, ಕ್ಯಾಪ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಮೆಗಾನೆ - ಇವುಗಳನ್ನು ಉಪ-ಬ್ರಾಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇ-ಟೆಕ್.

ಅವು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಮೊದಲ ಮಿಶ್ರತಳಿಗಳಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕಾರನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸುವಲ್ಲಿ ಹೊಸದೇನಲ್ಲ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ. ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಫ್ಲೂಯೆನ್ಸ್ Z.E., ಕಾಂಗೂ Z.E. ನಂತಹ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವೀಕರಣದ ಪ್ರವರ್ತಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು. ಮತ್ತು, ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಜೊಯಿ ಜೊತೆ.

ಅವರು ಅದೇ ಇ-ಟೆಕ್ ಟ್ಯಾಗ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಬಹುದು ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವೆಲ್ಲವೂ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಹೈಬ್ರಿಡೈಸೇಶನ್ಗೆ ಕ್ಲಿಯೊ ಅವರ ವಿಧಾನವು ಕ್ಯಾಪ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಮೆಗಾನ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕ್ಲಿಯೊ ಇ-ಟೆಕ್

ದಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕ್ಲಿಯೊ ಇ-ಟೆಕ್ ಇದನ್ನು ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ "ಪೂರ್ಣ ಹೈಬ್ರಿಡ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅವುಗಳನ್ನು ಸೌಮ್ಯ ಮಿಶ್ರತಳಿಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ), ಅಥವಾ ಕೆಲವರು ಸ್ವಯಂ-ಲೋಡಿಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದರ ಅರ್ಥವೇನೆಂದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಾಹನದ ಸ್ವಂತ "ಮೆದುಳು" ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ಕಾರನ್ನು "ಮುಖ್ಯಕ್ಕೆ" ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ನಿಖರವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ಇ-ಟೆಕ್ ಮತ್ತು ಮೇಗನ್ ಇ-ಟೆಕ್ , ಅವುಗಳು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅವುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ 50 ಕಿಮೀಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಕ್ಲಿಯೊದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಕೇವಲ 1.2 kWh (230 V) ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ಮತ್ತು ಮೆಗಾನ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 9.8 kWh (400 V) ಆಗಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್ಗಳು

ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳಂತೆ, ಇ-ಟೆಕ್ಗಳು ಎರಡು ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ: ಒಂದು (ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್. ಅವರೆಲ್ಲರೂ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಈ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ 1.6 ಲೀ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಘಟಕ.

1.6 ಅಟ್ಕಿನ್ಸನ್ ಚಕ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ದಕ್ಷತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು 144 Nm ಗರಿಷ್ಟ ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಘೋಷಿಸಿದ ಸಾಧಾರಣ 91 hp ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಿಯೊ ಇ-ಟೆಕ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲನೆಯದು, ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದದ್ದು, 39 ಎಚ್ಪಿ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎರಡನೆಯದು ಜನರೇಟರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 20 ಎಚ್ಪಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಕ್ಲಿಯೊ ಇ-ಟೆಕ್ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು 140 ಎಚ್ಪಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ಇ-ಟೆಕ್ ಮತ್ತು ಮೆಗಾನೆ ಇ-ಟೆಕ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎರಡೂ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಕ್ರಮವಾಗಿ 66 hp ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ 34 hp. ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿ 160 hp ಆಗಿದೆ.

ಕ್ಲಚ್ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್ಗಳಿಲ್ಲ

ಬಹುಶಃ ರೆನಾಲ್ಟ್ನ ಹೊಸ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಅಂಶವು ಅವರ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಮಲ್ಟಿಮೋಡ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ಗೇರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ — ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಪ್ರಪಂಚದ ಪರಂಪರೆಯಾಗಿದೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಇದು ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ಗಳು, ಡ್ರೈವರ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಪ್ರಕರಣದ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಗೇರ್ ಅನುಪಾತಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ದ್ವಿತೀಯ ಶಾಫ್ಟ್ ಇದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ದ್ವಿತೀಯಕ ಶಾಫ್ಟ್ ಇದೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಸಂಬಂಧಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.

ಇದು ಈ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಉಷ್ಣ ಅನುಪಾತಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ - ಒಟ್ಟು 15 ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಅಥವಾ ಉತ್ತಮ, ಸಂಭವನೀಯ ವೇಗಗಳು - ಇದು ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇ-ಟೆಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿ ಸಮಾನಾಂತರ ಹೈಬ್ರಿಡ್, ಸರಣಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ.

Renault E-Techs ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು?

ಅಧಿಕೃತ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಮೂದಿಸುವುದು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸರಪಳಿಯ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಮಿಶ್ರ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ (WLTP) ಕ್ಲಿಯೊ ಇ-ಟೆಕ್ ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ 4.3 ಲೀ/100 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು 96 ಗ್ರಾಂ/ಕಿಮೀ ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ . ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ, ಕ್ಯಾಪ್ಟರ್ ಇ-ಟೆಕ್ ಮತ್ತು ಮೆಗಾನೆ ಇ-ಟೆಕ್ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ 1.4 ಲೀ/100 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು 32 ಗ್ರಾಂ/ಕಿಮೀ, ಮತ್ತು 1.3 ಲೀ/100 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು 28 ಗ್ರಾಂ/ಕಿಮೀ ಎಂದು ಘೋಷಿಸುತ್ತವೆ.

ಐದು ಸಲಕರಣೆ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ - ಇಂಟೆನ್ಸ್, ಆರ್ಎಸ್ ಲೈನ್, ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್, ಎಡಿಷನ್ ಒನ್ ಮತ್ತು ಇನಿಷಿಯಲ್ ಪ್ಯಾರಿಸ್ - ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕ್ಲಿಯೊ ಇ-ಟೆಕ್ ಸಮಾನವಾದ Blue dCi 115 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದ ಆವೃತ್ತಿಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ಬೆಲೆಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕ್ಲಿಯೊ ಇ-ಟೆಕ್
ಆವೃತ್ತಿ	ಬೆಲೆ
ತೀವ್ರತೆಗಳು	23 200 €
ಆರ್ಎಸ್ ಲೈನ್	€25,300
ವಿಶೇಷ	25 800 €
ಆವೃತ್ತಿ ಒಂದು	€26 900
ಇನಿಶಿಯಲ್ ಪ್ಯಾರಿಸ್	€28,800

ಈಗಾಗಲೇ ದಿ ಇ-ಟೆಕ್ ಅನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಿರಿ ಮೂರು ಗೇರ್ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ: ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್, ಎಡಿಷನ್ ಒನ್ ಮತ್ತು ಇನಿಷಿಯಲ್ ಪ್ಯಾರಿಸ್.

ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ಇ-ಟೆಕ್
ಆವೃತ್ತಿ	ಬೆಲೆ
ವಿಶೇಷ	€33 590
ಆವೃತ್ತಿ ಒಂದು	€33 590
ಇನಿಶಿಯಲ್ ಪ್ಯಾರಿಸ್	€36 590

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ದಿ ಮೇಗನ್ ಇ-ಟೆಕ್ ಇದು ಮೂರು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ: ಝೆನ್, ಇಂಟೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಎಸ್ ಲೈನ್. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಇದು ವ್ಯಾನ್ ಅಥವಾ ರೆನಾಲ್ಟ್, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಟೂರರ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮೆಗಾನೆ ಇ-ಟೆಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಟೂರರ್
ಆವೃತ್ತಿ	ಬೆಲೆ
ಝೆನ್	36 350 €
ತೀವ್ರತೆಗಳು	€37,750
R.S. ಲೈನ್	€39,750