ದಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ UX ಇದು ಲೆಕ್ಸಸ್ನ ಮೊದಲ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಜಿನೀವಾದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚೊಚ್ಚಲ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ಸಂಭಾವ್ಯ ಮಾಲೀಕರನ್ನು "ನಗರ ಪರಿಶೋಧಕರು" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಇದು ತನ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಶೈಲಿಗೆ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾವು ಪ್ರಬಲವಾದ "ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಗ್ರಿಲ್" ನ ಹೊಸ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಹಿಂಭಾಗವು 120 ಎಲ್ಇಡಿಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ತೆಳುವಾದ ಹೊಳೆಯುವ ಬಾರ್ನಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅದು ಕೇಂದ್ರದ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಕಿರಿದಾದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಮೂರು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ.
ಲೆಕ್ಸಸ್ UX 18-ಇಂಚಿನ ಮತ್ತು 19-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಬ್ರೇಕ್ಗಳ ಕಡೆಗೆ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಹೊಸ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ - ಇದು ರಿಮ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಅಷ್ಟೆ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ವೇದಿಕೆಯ ಚೊಚ್ಚಲ
GA-C ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ, ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಸಸ್ UX ನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕಡಿಮೆ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಜೊತೆಗೆ, ಲೆಕ್ಸಸ್ನ ತೂಕದ ಮೇಲಿನ ಯುದ್ಧವು ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಮಡ್ಗಾರ್ಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾನೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.ಲೆಕ್ಸಸ್ UX ಅಮಾನತು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕ್ಫೆರ್ಸನ್ ಲೇಔಟ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾವು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೇಔಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್, ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಅನುಮತಿಸುವ ಪರಿಹಾರಗಳು.
ಹೊಸ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನ ಆಯಾಮಗಳು ಅದನ್ನು ವಿಭಾಗದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತವೆ: 4,495m ಉದ್ದ, 1,520m ಎತ್ತರ, 1,840m ಅಗಲ ಮತ್ತು 2,640m ವೀಲ್ಬೇಸ್.
ಆಂತರಿಕ
ಲೆಕ್ಸಸ್ UX ಗೆ ಉತ್ತಮ ಗೋಚರತೆಯ ಸೂಚ್ಯಂಕಗಳನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣ ಫಲಕವು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು A-ಪಿಲ್ಲರ್ಗಳು ಕಿರಿದಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಎಂದಿನಂತೆ, ನೀವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಚರ್ಮದ ಹೊದಿಕೆಗಳು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ, ಸ್ಯಾಶಿಕೊದಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಜಪಾನೀಸ್ ತಂತ್ರವನ್ನು ಜೂಡೋ ಮತ್ತು ಕೆಂಡೋಗೆ ಸಮವಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಲೆಕ್ಸಸ್ UX ಆಂತರಿಕ
ಚಿಕಾ ಕಾಕೊ, ಲೆಕ್ಸಸ್ UX ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಿರ್ದೇಶಕವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. (...) ನಾವು ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳ (ಒಳಗೆ) ಭಾವನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಹೊಸ ವಾ ಶಿ ವಸ್ತುವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ, (ಇದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ) ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಜಪಾನೀಸ್ ಪೇಪರ್ಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸೌಂದರ್ಯದ ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿದೆ.
4 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
Lexus UX ಪ್ರಸ್ತುತ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ದಿ UX 200 , ಹೆಚ್ಚಿನ ಥರ್ಮಲ್ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ 2.0 ಲೀಟರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - 40% ಲೆಕ್ಸಸ್ ಪ್ರಕಾರ - ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಶಿಫ್ಟ್-ಸಿವಿಟಿ ಎಂಬ ಹೊಸ ಸಿವಿಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಹೈಲೈಟ್, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವಯಂ-ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಚೊಚ್ಚಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. UX 250h , 178 hp ಜೊತೆಗೆ, ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅಥವಾ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ (E-ಫೋರ್) ಜೊತೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಹೊಸ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ NiMH (ನಿಕಲ್ ಮೆಟಲ್ ಹೈಡ್ರೈಡ್) ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೊಸ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾದ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
UX 250h E-ಫೋರ್ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಮೂಲಕ ಎರಡೂ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಎಳೆತವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಎರಡು ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಧಿತ ಭದ್ರತೆ
Lexus UX ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯ Lexus Safety System + ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಇತರವುಗಳ ಪೈಕಿ, ಪ್ರೀ-ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಪತ್ತೆ ಮಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕ ಸಹಾಯಕರ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನಿಂದ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಹೈ ಬೀಮ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಲೆಕ್ಸಸ್ ಕೋ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಇದೆ.
ಲೆಕ್ಸಸ್ UX
ನಮ್ಮ YouTube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ , ಮತ್ತು ಸುದ್ದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಮತ್ತು 2018 ರ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದವುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ.