ಪೌರಾಣಿಕ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಓಟದಲ್ಲಿ "ಡಬಲ್" ಅನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನ 2021 ರ ಆವೃತ್ತಿಯ ದೊಡ್ಡ ವಿಜೇತ ಟೊಯೋಟಾ ಗಜೂ ರೇಸಿಂಗ್. ಜಪಾನ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಇದು ಸತತ ನಾಲ್ಕನೇ ಗೆಲುವು. ಕಾಮುಯಿ ಕೊಬಯಾಶಿ, ಮೈಕ್ ಕಾನ್ವೇ ಮತ್ತು ಜೋಸ್ ಮಾರಿಯಾ ಲೋಪೆಜ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಕಾರ್ ಸಂಖ್ಯೆ 7, ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ದೋಷರಹಿತ ಮತ್ತು ತೊಂದರೆ-ಮುಕ್ತ ಓಟವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.
ಹಾರ್ಟ್ಲಿ, ನಕಾಜಿಮಾ ಮತ್ತು ಬ್ಯುಮಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಜಪಾನಿನ 8 ನೇ ಕಾರು ಓಟದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವನು ಪಡೆಯಬಹುದಾದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದದ್ದು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಉದಯಿಸುತ್ತಿರುವ ಸೂರ್ಯನ ದೇಶದ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ "ಹೋಮ್" ತಂಡ, ಆಲ್ಪೈನ್ ಎಲ್ಫ್ ಮ್ಯಾಟ್ಮಟ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಟೀಮ್, ಆಂಡ್ರೆ ನೆಗ್ರಾವೊ, ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ವ್ಯಾಕ್ಸಿವಿಯೆರ್ ಮತ್ತು ನಿಕೋಲಸ್ ಲ್ಯಾಪಿಯರ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ವೇದಿಕೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು.
ಇತಿಹಾಸ @TGR_WEC #LeMans24 #WEC pic.twitter.com/zgU8tIMNlc
- 24 ಗಂಟೆಗಳ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ (@24hoursoflemans) ಆಗಸ್ಟ್ 22, 2021
ಆಲ್ಪೈನ್ (ಸಂಖ್ಯೆ 36 ರೊಂದಿಗೆ) ಯಾವಾಗಲೂ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಹಳ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವರ ಚಾಲಕರು ಮಾಡಿದ ಕೆಲವು ತಪ್ಪುಗಳು (ಅದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಓಟದ ಮೊದಲ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ) ಫ್ರೆಂಚ್ ತಂಡದ "ಅದೃಷ್ಟ" ವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿತು, ಅದು ನಂತರ ಒಂದನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. Scuderia Glickenhaus ನ ಕಾರುಗಳು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲಿಲ್ಲ.
ಈ ವರ್ಷ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ತಂಡವಾದ ಸ್ಕುಡೆರಿಯಾ ಗ್ಲಿಕೆನ್ಹಾಸ್, ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಲೂಯಿಸ್ ಫೆಲಿಪ್ ಡೆರಾನಿ, ಒಲಿವಿಯರ್ ಪ್ಲಾ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕ್ ಮೈಲೆಕ್ಸ್ ಅವರು ರಚಿಸಿದ ಮೂವರು ಚಾಲಕರು ಎರಡರಿಂದಲೂ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು.
ರಾಬಿನ್ ಫ್ರಿಜ್ನ್ಸ್, ಫರ್ಡಿನಾಂಡ್ ಹ್ಯಾಬ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಮಿಲೇಸಿ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಟೀಮ್ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಟಿ ಕಾರ್ ಸಂಖ್ಯೆ 31, ಎಲ್ಎಂಪಿ 2 ರ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು, ಒಟ್ಟಾರೆ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, “ಟ್ವಿನ್ ಕಾರ್”, ಸಂಖ್ಯೆ 41 (ರಾಬರ್ಟ್ ಕುಬಿಕಾ, ಟೀಮ್ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಟಿಯ ಲೂಯಿಸ್ ಡೆಲೆಟ್ರಾಜ್ ಮತ್ತು ಯೆ ಯಿಫೀ) ಕೊನೆಯ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು.
LMP2 ನಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ತಂಡದ ಡಬಲ್ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಕೈಬಿಡುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಜೋಟಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ನಂ. 28 ಕಾರು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಚಾಲಕರಾದ ಸೀನ್ ಗೆಲೇಲ್, ಸ್ಟೋಫೆಲ್ ವಂಡೂರ್ನ್ ಮತ್ತು ಟಾಮ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ವಿಸ್ಟ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ಯಾನಿಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ 65 ನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೂವರು ಜೂಲಿಯನ್ ಕೆನಾಲ್, ವಿಲ್ ಸ್ಟೀವನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜೇಮ್ಸ್ ಅಲೆನ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು.
GTE ಪ್ರೊನಲ್ಲಿ, AF ಕೋರ್ಸೆ (ಜೇಮ್ಸ್ ಕ್ಯಾಲಡೊ, ಅಲೆಸ್ಸಾಂಡ್ರೊ ಪಿಯರ್ ಗೈಡಿ ಮತ್ತು ಕೋಮ್ ಲೆಡೋಗರ್ ಅವರಿಂದ ಪೈಲಟ್ ಮಾಡಿದ) ಕಾರ್ ಸಂಖ್ಯೆ 51 ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ವಿರುದ್ಧ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಜಯವು ಫೆರಾರಿಗೆ ಮುಗುಳ್ನಗಿತು.
ಆಂಟೋನಿಯೊ ಗಾರ್ಸಿಯಾ, ಜೋರ್ಡಾನ್ ಟೇಲರ್ ಮತ್ತು ನಿಕಿ ಕ್ಯಾಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಕೆವಿನ್ ಎಸ್ಟ್ರೆ, ನೀಲ್ ಜಾನಿ ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೇನ್ಸನ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ಅಧಿಕೃತ ಪೋರ್ಷೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು.
François Perrodo, Nicklas Nielsen ಮತ್ತು Alessio Rovera ಓಡಿಸಿದ AF Corse ತಂಡದ 83 ನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಫೆರಾರಿ GTE Am ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದಿತು.
ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್…
ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಡಾ ಕೋಸ್ಟಾ (ಆಂಥೋನಿ ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಮತ್ತು ರಾಬರ್ಟೊ ಗೊನ್ಜಾಲೆಜ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ತಂಡ) ಹೊಂದಿದ್ದ ಜೋಟಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಕಾರು ಸಂಖ್ಯೆ. 38, LMP2 ನಲ್ಲಿ ಗೆಲ್ಲುವ ದೊಡ್ಡ ಮೆಚ್ಚಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವನ ಭರವಸೆಗಳು ಕೆಳಗಿರುವ ಆವಿಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದವು. ಆರಂಭಿಕ, ಅಂತಿಮ 13 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮೀರಿ ಹೋಗಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ (LMP2 ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎಂಟನೇ).
ಫಿಲಿಪ್ ಅಲ್ಬುಕರ್ಕ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ನಂಬರ್ 22 ಕಾರನ್ನು ಫಿಲ್ ಹ್ಯಾನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಬಿಯೊ ಸ್ಕೆರೆರ್ನೊಂದಿಗೆ ಓಡಿಸಿದರು, ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ LMP2 ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಗಾಗಿ ಹೋರಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯಕ ಸಮಸ್ಯೆಯು ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಚಾಲಕರನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. ಕಾರು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 18ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.
GTE Pro ನಲ್ಲಿ, HUB ರೇಸಿಂಗ್ ಪೋರ್ಷೆ ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದು ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಅಲ್ವಾರೊ ಪ್ಯಾರೆಂಟೆಯನ್ನು ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು.