ಪೋರ್ಷೆ LMDh (ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಡೇಟೋನಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್) ವರ್ಗದ ಮೂಲಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ 2023 ರಲ್ಲಿ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಪೋರ್ಷೆ GT1 EVO Hakosan ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಕೇವಲ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಅದ್ಭುತ ತೋರುತ್ತದೆ.
Taycan ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ನಿಂದ (ಬಲವಾದ) ಸ್ಫೂರ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡು, ಅದರ ಲೇಖಕರು ಪೋರ್ಷೆ 911 GT1 ಗೆ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಪ್ರಮೇಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ WEC ಮತ್ತು ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವರು - ಸಾಕಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ.
ಹೀಗಾಗಿ, GT1 EVO ಎಂಬ ಹೆಸರು ಸಮರ್ಥಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು GT1 ನ ವಿಕಸನದಂತೆ ನಂತರ ಮುಂದಿನ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ.
Ver esta publicação no Instagram
ಪ್ರಭಾವಗಳ ಈ "ಮಿಶ್ರಣ" ದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಬಲವಾದ ಸೌಂದರ್ಯದ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಪ್ರಾರಂಭದ ಹಂತವಾಗಿ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟೇಕಾನ್, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಉದ್ದವಾಗಿ, ಅಗಲವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಅದನ್ನು ನಿಜವಾದ ಕೂಪ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಟೇಕಾನ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ಮುಂಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಈಗ ದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಗಾಳಿಯ ದ್ವಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಮುಂಭಾಗದ ಹುಡ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಮಡ್ಗಾರ್ಡ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ.
Ver esta publicação no Instagram
ಇದು ಅತ್ಯಂತ ನಾಟಕೀಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಉದ್ದನೆಯ ಹಿಂಭಾಗವಾಗಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ಹಿಂಬದಿಯ ರೆಕ್ಕೆಯು ಡೋರ್ಸಲ್ "ಫಿನ್" ಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಟೇಕಾನ್ನಂತೆಯೇ ಬೆಳಕಿನ ಪಟ್ಟಿಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯೊಂದಿಗೆ.
ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿರುವ ಟೇಕಾನ್ಗೆ ಈ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಔಪಚಾರಿಕ ಸಾಮೀಪ್ಯವು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ದೃಷ್ಟಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದ್ದರೆ ಅದು ಎಷ್ಟು ಅದ್ಭುತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತು ಈ ಮೂಲಮಾದರಿಯು "ಸ್ಫೂರ್ತಿದಾಯಕ ಮ್ಯೂಸ್" ಆಗಿ ಇನ್ನೂ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿದೆಯೇ? ಸರಿ, ಅದರ ಲೇಖಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಹೌದು.
ಈ ಊಹಿಸಿದ ಪೋರ್ಷೆ GT1 EVO 2025 ರಿಂದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಿಮ್ಮಿ ರಭಸದಿಂದ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಲೇಖಕರ ಪ್ರಕಾರ, GT1 EVO 1500 hp ಪವರ್ ಮತ್ತು 700 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ - ನಮ್ಮಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಈ ಮೂಲಮಾದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯ.