ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಡೈಸ್ ಅವರು ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಅವರ ಆಹ್ವಾನದ ಮೇರೆಗೆ 2015 ರಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರು.
ಬಿಸಿನೆಸ್ ಇನ್ಸೈಡರ್ ಪ್ರಕಾರ, 2014 ರಲ್ಲಿ ಮಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಡೈಸ್ ಹತ್ತಿರವಾದರು, ಡೈಸ್ ಅವರು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದ BMW ಅನ್ನು ತೊರೆಯುವ ಮೊದಲು.
ಕಳೆದ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ BMW ಯ "ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ i" ಬಿಡುಗಡೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರದಿಂದಾಗಿ ಮಸ್ಕ್ನ "ಕ್ರಾಸ್ಶೇರ್ಗಳಲ್ಲಿ" ಡೈಸ್ ಇತ್ತು, ಇದು 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ BMW i3 ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ BMW i8 ಬಿಡುಗಡೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. .
ಮ್ಯೂನಿಚ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ "i" ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಡೈಸ್ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆದರೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ i3 ನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರದರ್ಶನದ ನಂತರ. ಆಟೋಮೊಬಿಲ್ವೋಚೆ ಪ್ರಕಾರ, ಡೈಸ್ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ S ನಲ್ಲಿ "ಅದರ ಪಾದವನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು" BMW i5 ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಬಯಸಿತು, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಡೈಸ್ ತೊರೆದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
2014 ರಲ್ಲಿ, ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಡೈಸ್ BMW ಅನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದ ನಂತರ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು - ಅವರು 1 ಜುಲೈ 2015 ರಂದು ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನ್ಯೂಸ್ ಯುರೋಪ್ ಪ್ರಕಾರ, ಟೆಸ್ಲಾ ಈಗಾಗಲೇ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಕಂಪನಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ (ಅಧ್ಯಕ್ಷ) ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಬಯಸಿದ ಮಸ್ಕ್ ಅನ್ನು "ವಿಮೋಚನೆ" ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಡೈಸ್ ಸಹಿ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ CEO (CEO) ಸ್ಥಾನದ ಒಪ್ಪಂದ.
ಇನ್ನೂ ಹತ್ತಿರ
ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಡೈಸ್ ಅವರು ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಆರಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾದಲ್ಲಿ ಸಿಇಒ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಏಕೆ ನಿರಾಕರಿಸಿದರು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಎಂದಿಗೂ ಬರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸತ್ಯವೆಂದರೆ, ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು "ಬಲಪಡಿಸುವ" ಪೈಪೋಟಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಡೈಸ್ ಮತ್ತು ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ನಿಕಟವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತಾರೆ. ಇದು 2023 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಡೈಸ್ ಒಪ್ಪಂದವು ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ ಈ "ಮದುವೆ" ಹೊಸ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂಬ ವದಂತಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಇದೀಗ, ಇಬ್ಬರೂ ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಹರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಡೈಸ್ ಅವರು "ಅವರ" ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ID.3 ಅನ್ನು ಮಸ್ಕ್ಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು, ಅವರು ವೋಲ್ಫ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಗಳಿದರು. ಇದು ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ವಿವರಿಸುವ "ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ" ಸೆಲ್ಫಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.