ಇದನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ದಿ CUPRA Atheque SEAT Ateca ಜೊತೆಗೂಡಿ ತನ್ನ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿಯೊಂದಿಗೆ SEAT ನಿಂದ ಹೋಲಿಕೆಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡು ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ನವೀಕರಿಸಿಕೊಂಡಿತು.
ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ (ಸೀಟ್ ಅಟೆಕಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು), ಅಟೆಕಾವು CUPRA ಫಾರ್ಮೆಂಟರ್ನಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ಗ್ರಿಲ್, ವಿಶೇಷ 19" ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಲೇಪನಗಳೊಂದಿಗೆ, CUPRA Ateca ಹೊಸ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, 9.2" ಪರದೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು 10.25" ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಉಪಕರಣ ಫಲಕದೊಂದಿಗೆ ಸ್ವತಃ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಮಾನ ಎಂಜಿನ್, ಸುಧಾರಿತ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, CUPRA Ateca ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯಿತು. ಇದರರ್ಥ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 2.0 TSI 300 hp ಮತ್ತು 400 Nm.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
4ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಏಳು-ವೇಗದ DSG ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಪವರ್ ಕಳುಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಸಮಯವನ್ನು 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ/ಗಂ ವರೆಗೆ 0.3ಸೆ (ಈಗ 4.9ಸೆ) ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದ್ದು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 247 ಕಿಮೀ/ಗಂನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, CUPRA ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ.
ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಚಾಸಿಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ನವೀಕರಿಸಿದ CUPRA Ateca ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗೆ ಯಾವಾಗ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅದರ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.