ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ಗೆ ಆಡಿ ಹಿಂದಿರುಗುವುದು 2023 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ, ಆಡಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನ ಯಂತ್ರದ ಮೊದಲ ಟೀಸರ್ ಅನ್ನು LMDh (ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಡೇಟೋನಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್) ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಪೌರಾಣಿಕ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಓಟದಲ್ಲಿ ಇದುವರೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ವಿಜಯಶಾಲಿ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ, 13 ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ (ಪೋರ್ಷೆ ಮಾತ್ರ ಅದನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ, 19 ರೊಂದಿಗೆ). ಕೊನೆಯದು 2014 ರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ R18 ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಮತ್ತು ಈಗ ಆಡಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ತನ್ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯ ಮೇಲೆ ಮುಸುಕಿನ ಅಂಚನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತದೆ.
ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಈ ಮೊದಲ ಟೀಸರ್ ಕಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಥವಾ ಏನನ್ನೂ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ಆಡಿ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ - ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನಾವು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ - ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ನಮಗೆ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಊಹಿಸಬಹುದಾದಂತೆ, ಮೂಲಮಾದರಿ ಆಡಿ LMDh ವರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇತರ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳಂತೆಯೇ ರೂಪಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಏನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಏನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ನಿಯಮಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ. ಇದರ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ಗೆ (ಮೇಲಾವರಣದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ) ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೇಂದ್ರ "ಫಿನ್". ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ವಿಭಿನ್ನ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನದ ಸ್ವರೂಪ, ಇಲ್ಲಿ ಲಂಬ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳಿ
ಈ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ "ಆಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತೆರೆಯದ" ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಆಡಿ ಈಗಾಗಲೇ ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಕೆಲವು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವೆಂದರೆ R18 ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಪೋರ್ಷೆ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ.ಇದರ ಬಗ್ಗೆ, ಆಡಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮತ್ತು ಆಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಜೂಲಿಯಸ್ ಸೀಬಾಚ್ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಯು ರಸ್ತೆ ಕಾರುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ಸಹಯೋಗವಾಗಿದೆ (...) ನಾವು ಈ ಸಾಬೀತಾದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. . ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ನಿಜವಾದ ಆಡಿ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಸೀಬಾಚ್ ಘೋಷಿಸಿದರು: "ಇದು ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ಹೊಸ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ (...) ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆಕರ್ಷಕ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ನಿಯಮಗಳು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತವೆ".
ಬಹು-ಮುಂಭಾಗದ ಬೆಟ್
ಆಡಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, LMDh ವರ್ಗದ ಈ ಹೊಸ ಆಡಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಮತ್ತೊಂದು ಯೋಜನೆಯ "ಸಹಭಾಗಿತ್ವ" ವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: SUV ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆಡಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಬದ್ಧತೆಗಳಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಆಂಡ್ರಿಯಾಸ್ ರೂಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಎರಡು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಡಾಕರ್ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ರೂಸ್ ಹೇಳಿದರು: "ಡಕಾರ್ ತಂಡವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಜನವರಿ 2022 ರಲ್ಲಿ ಡಾಕರ್ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಎಂಟು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯವಿದೆ".