ಸಮಯಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತಿವೆ... ಒಮ್ಮೆ ಬೃಹತ್ ವಾತಾವರಣದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾರ್ಥಕವಾಗಿದೆ (ನಿಮಗೆ ಇನ್ನೂ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ SL 73 AMG ನೆನಪಿದೆಯೇ?), "73" ಎಂಬ ಸಂಕ್ಷೇಪಣವು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-AMG ಮಾದರಿಗಳ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಮರಳಲಿದೆ.
ಹಿಂದೆ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಅವರು ಆಕ್ಟೇನ್ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ "ಆಹಾರ" ವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೇವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಮಾದರಿಗಳ ಪದನಾಮದಲ್ಲಿ ಆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಂತರ, "E" ಅಕ್ಷರವು ಇರುತ್ತದೆ.
ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-AMG ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಈ ಪದನಾಮವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವ ನೆಲೆಗಳನ್ನು 2018 ರಲ್ಲಿ ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇತರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಅದನ್ನು ಬಳಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪವನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಿದೆ.
ನಮಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಏನು ತಿಳಿದಿದೆ?
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ Mercedes-AMG ಗಳಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹತ್ತಿರವಾದದ್ದು GT 73 (ಅಥವಾ ಇದು Mercedes-AMG GT 73e?) ಅವರ "ಸ್ಪೈ ಫೋಟೋಗಳಿಗೆ" ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
ಸುಪ್ರಸಿದ್ಧ Mercedes-AMG 4.0 ಲೀಟರ್ ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ V8 ಬ್ಲಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಈಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ (EQC ಮತ್ತು EQV ನಿಂದ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ವದಂತಿಗಳಿವೆ), ಇದು ಒದಗಿಸಬೇಕು ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿ 800 hp ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.
ಈ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಕುರಿತು ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ "Mercedes-AMG 73e" ನಿಂದ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗಿನ ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಇವು Mercedes-AMG ನಿಂದ ಇದುವರೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿವೆ (ಹೈಪರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಒಂದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ. , ಖಂಡಿತವಾಗಿ).
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಈ ಪದನಾಮವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಗಳು GT73e, S73e ಮತ್ತು SL73e. ಆದಾಗ್ಯೂ, "G73" ಮತ್ತು "GLS 73" ಎಂಬ ಪದನಾಮಗಳನ್ನು ಸಹ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎರಡು SUV ಗಳು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ.