ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟೌರೆಗ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತಿ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 23 ರಂದು ಚೀನಾದ ಬೀಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿತು.
ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ತಲೆಮಾರುಗಳು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಯೂನಿಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಂತೆ, ಹೊಸ ಟೌರೆಗ್ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ನಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯು SUV ಮಾರಾಟವು ಹೆಚ್ಚು ಬೆಳೆಯುವ ದೇಶವಾಗಿ ಸಮರ್ಥಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ, ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ.
ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರು, ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಸ್ಕೆಚ್ ಅನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉಳಿ, ಸ್ನಾಯು ಮತ್ತು ಕೋನೀಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಕೆಚ್ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದದ್ದು, ಭವಿಷ್ಯದ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟೌರೆಗ್ ಏನೆಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಲು, 2016 ರ ಟಿ-ಪ್ರೈಮ್ ಜಿಟಿಇ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನೋಡಿ, ಇದು ಹೊಸ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಉತ್ತಮ ನಿಷ್ಠೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. .
ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ
ಹೊಸ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ MLB Evo ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಮರೆಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ Audi Q7, Porsche Cayenne ಅಥವಾ Bentley Bentayga ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹೇರಳವಾದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಉಪಸ್ಥಿತಿಗಾಗಿ ಇದು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ ಇನ್ನೋವಿಷನ್ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ - ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೊಸ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೊಸ ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟೌರೆಗ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಖಾತರಿಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್
ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಅಂತಿಮ ದೃಢೀಕರಣಗಳಿಲ್ಲ. T-ಪ್ರೈಮ್ GTE ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಂತೆಯೇ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳು - ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ವದಂತಿಗಳಿವೆ. V6 ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಂತಹ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಸಂಭವನೀಯತೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ V10 TDI ನಂತಹ ಅತಿರೇಕಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆತುಬಿಡಿ.
ಜರ್ಮನ್ ಗುಂಪಿನ ಇತರ ದೊಡ್ಡ SUV ಗಳಂತೆ, ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು 48V ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ಗಳಂತಹ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.