ಸಂಪೂರ್ಣ-ವಿದ್ಯುತ್ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಆಡಿ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಹೊಸ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಜರ್ಮನ್ ತಯಾರಕರ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮಾರ್ಕಸ್ ಡ್ಯೂಸ್ಮನ್ ಅವರು ಜರ್ಮನ್ ಪ್ರಕಟಣೆಯಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ವೊಚೆಗೆ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಇಂದಿನಿಂದ, ಮತ್ತು ಡ್ಯೂಸ್ಮನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಆಡಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮಾರ್ಕಸ್ ಡ್ಯೂಸ್ಮನ್ ಅವರು ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಿಲ್ಲ: "ನಾವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಹೋಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದೇವೆ".
ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ನ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಡ್ಯೂಸ್ಮನ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 2025 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬರಬೇಕಾದ ಯುರೋ 7 ಮಾನದಂಡದ ಮೇಲೆ ಬಹಳ ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕ ಕಣ್ಣು ಹಾಕಿದರು, ಈ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ ಪರಿಸರವು ಸ್ವಲ್ಪ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಮಾರ್ಕಸ್ ಡ್ಯೂಸ್ಮನ್, ಆಡಿಯ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಜನರಲ್ಇನ್ನೂ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ Euro 7 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಯೋಜನೆಗಳು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸವಾಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ತರುತ್ತವೆ. ಇದು ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ.
ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಕ್ರಮಣ
ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾ, Ingolstadt ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ-ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ 2020 ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾದ ಗುರಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ - 2025 ರಲ್ಲಿ 20 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಎಸ್ಯುವಿ (ಮತ್ತು ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್) ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಜಿಟಿ ನಂತರ, ಆಡಿ ಕ್ಯೂ 4 ಇ-ಟ್ರಾನ್, ಸಣ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಅನಾವರಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರಲಿದೆ. 44 700 EUR ನಿಂದ ಬೆಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ವೊಚೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಮಾರ್ಕಸ್ ಡ್ಯೂಸ್ಮನ್ ಅವರು Q4 ಇ-ಟ್ರಾನ್ "ಅನೇಕ ಜನರಿಗೆ ಕೈಗೆಟಕುವ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿರಲಿದೆ" ಮತ್ತು ಇದು "ಆಡಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಗೇಟ್ವೇ" ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಜರ್ಮನ್ ತಯಾರಕರ "ಬಾಸ್" ಮುಂದೆ ಹೋದರು ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಮುಂದಿನ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತುಂಬಾ ಆಶಾವಾದಿಯಾಗಿದ್ದರು: "ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಖಾತರಿ ನೀಡುತ್ತದೆ".
2035 ರಲ್ಲಿ ಆಡಿ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್
ಈ ವರ್ಷದ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ವಿರ್ಟ್ಸ್ಚಾಫ್ಟ್ಸ್ ವೋಚೆ ಪ್ರಕಟಣೆಯಿಂದ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಮಾರ್ಕಸ್ ಡ್ಯೂಸ್ಮನ್ ಅವರು 10 ರಿಂದ 15 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಈಗಾಗಲೇ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇಂಗೋಲ್ಸ್ಟಾಡ್ ಆಗಬಹುದು ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. 2035 ರ ಹಿಂದೆಯೇ ಎಲ್ಲಾ-ವಿದ್ಯುತ್ ತಯಾರಕ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, Motor1 ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಆಡಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದಾಯ ಹೇಳುವ ಮೊದಲು, ನಾವು ಇನ್ನೂ W12 ಎಂಜಿನ್ನ ಸ್ವಾನ್ಸ್ ಕಾರ್ನರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, A8 ನ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಐಷಾರಾಮಿ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು "ಲೈವ್ ಅಪ್" ಮಾಡುತ್ತದೆ, 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಗಸ್ಟ್ ಹಾರ್ಚ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಜರ್ಮನ್ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹಾರ್ಚ್ ಹೆಸರನ್ನು ಮರುಪಡೆಯುವುದು, ಆಟೋ ಯೂನಿಯನ್ನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಆಡಿ, DKW ಮತ್ತು ವಾಂಡರರ್.
ಮೂಲ: ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ವೋಚೆ.