RS7 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದ ಅದೇ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ, Audi ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ತನ್ನ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ತಿಳಿಸಿತು: AI:TRAIL ಕ್ವಾಟ್ರೊ.
"ಭವಿಷ್ಯದ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ ಕುಟುಂಬದ ನಾಲ್ಕನೇ ಸದಸ್ಯ (ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ Aicon, AI:ME ಮತ್ತು AI:RACE ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು ಭಾಗವಾಗಿದೆ), AI:TRAIL ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ. ಅವರೆಲ್ಲರೂ..
Q2 (4.15 ಮೀ ಅಳತೆ) ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, AI:TRAIL ಕ್ವಾಟ್ರೊ 2.15 ಮೀ ಅಗಲವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ (ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾದ Q7 ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ 1.97 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು). ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಬೃಹತ್ 22" ಚಕ್ರಗಳು, ಬಂಪರ್ಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (34 cm) ಮತ್ತು ಈ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ದೊಡ್ಡ ಗಾಜಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಇವೆ.
ಎಲ್ಲೆಲ್ಲೂ ಇಂಜಿನ್, ಇಂಜಿನ್
AI:TRAIL ಕ್ವಾಟ್ರೊಗೆ ಜೀವ ತುಂಬುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಒಂದಲ್ಲ, ಎರಡಲ್ಲ, ನಾಲ್ಕು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಕೇವಲ ಒಂದು ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಆಡಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. .
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
AI:TRAIL ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಜೊತೆಗೆ, Audi ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ಗೆ Aicon ಅನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ದಿತು...
ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ 350 kW (476 hp) ಮತ್ತು 1000 Nm ಟಾರ್ಕ್ , AI:TRAIL ಕ್ವಾಟ್ರೋ ಕೇವಲ 130 km/h ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರಿಂದ ಹೊರಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ.
ಮಾರ್ಕ್ ಲಿಚ್ಟೆ, ಆಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸ್ವಂತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಾರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತೇವೆ
ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಆಡಿ ಪ್ರಕಾರ, ಡಾಂಬರು ಅಥವಾ ಹಗುರವಾದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, AI:TRAIL ಕ್ವಾಟ್ರೊ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಸಾಗಣೆಯ ನಡುವೆ 400 ಮತ್ತು 500 ಕಿ.ಮೀ . ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ 250 ಕಿ.ಮೀ , ಈ ಎಲ್ಲಾ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಈಗಾಗಲೇ WLTP ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿವೆ.
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಕೊರತೆ ಇಲ್ಲ
ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಇದು ಮೂಲಮಾದರಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, AI:TRAIL ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲದಿರುವ ಒಂದು ವಿಷಯವಿದ್ದರೆ, ಅದು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕಾಗಿ, ಆಡಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಡಾಂಬರಿನ ಮೇಲೆ 4 ನೇ ಹಂತದ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ, ಇದು AI:TRAIL ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಕೆಲವು ಕಚ್ಚಾ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ 3 ನೇ ಹಂತದ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ).
ಸರಳತೆಯು AI:TRAIL ಕ್ವಾಟ್ರೊದ ಒಳಗಿನ ಕಾವಲು ಪದವಾಗಿದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, AI:TRAIL ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಡ್ರೋನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ (ಆಡಿ ಲೈಟ್ ಪಾತ್ಫೈಂಡರ್ಸ್) ದಾರಿಯನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.
ಈ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪಂತವನ್ನು ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಿಯಮವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸರಳಗೊಳಿಸುವುದು, ಚಾಲಕನ ಮುಂದೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ... ಅವನ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ (ಇದಲ್ಲದೆ AI ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ: ಟ್ರಯಲ್ ಕ್ವಾಟ್ರೊ). ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಆಡಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಒಳಗಿನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದಾದ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನಗಳು ಹೈಲೈಟ್ ಆಗಿದೆ.