2019 ರಲ್ಲಿ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇನ್ನೂ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ವಲ್ಹಲ್ಲಾ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದರ ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಯಿತು.
ಇದು ಗೇಡನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಹೊಸ CEO ಟೋಬಿಯಾಸ್ ಮೋಯರ್ಸ್ ಅವರ ಛತ್ರಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ವಲ್ಹಲ್ಲಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ...
ಫೆರಾರಿ SF90 ಸ್ಟ್ರಾಡೇಲ್ ಅನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು "ಗುರಿ" ಯೊಂದಿಗೆ, ವಲ್ಹಲ್ಲಾ - ಪ್ರಾಚೀನ ನಾರ್ಸ್ ಪುರಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಧರ ಸ್ವರ್ಗಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾದ ಹೆಸರು - ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ "ಹೊಸ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ" ವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ನ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಹಾರಿಜಾನ್ ತಂತ್ರದ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 2023 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ "10 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳು" ಹೊಸದು, ಹಲವಾರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಪರಿಚಯ ಮತ್ತು 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು.
ಯುಕೆ ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ತಂಡದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಿತವಾದ ವಲ್ಹಲ್ಲಾವು ಜಿನೀವಾದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ RB-003 ಮೂಲಮಾದರಿಯಿಂದ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಅನೇಕ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವಲ್ಹಲ್ಲಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಹೊಸ 3.0-ಲೀಟರ್ V6 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್, TM01 ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮಾಡೆಲ್ ಎಂಬ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, 1968 ರಿಂದ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮೊದಲನೆಯದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬೇರೆ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು V6 ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರು, ಟೋಬಿಯಾಸ್ ಮೊಯರ್ಸ್ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಭವಿಷ್ಯದ ಯುರೋ 7 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು, ಇದು "ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ”ಇರುವುದಕ್ಕಾಗಿ.
AMG "ಹೃದಯ" ದೊಂದಿಗೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಈ ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ, ಮತ್ತು ಟೋಬಿಯಾಸ್ ಮೋಯರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಎಎಮ್ಜಿ ನಡುವಿನ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಂಡು - ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅವರು 2013 ಮತ್ತು 2020 ರ ನಡುವೆ ಅಫಲ್ಟರ್ಬ್ಯಾಕ್ನ "ಮನೆ" ನ "ಬಾಸ್" ಆಗಿದ್ದರು - ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಈ ವಲ್ಹಲ್ಲಾಗೆ AMG ಯ V8 ಅನ್ನು ನೀಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಮೂಲ , ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ನಮ್ಮ "ಹಳೆಯ" 4.0 ಲೀಟರ್ ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ V8, ಇದು ಇಲ್ಲಿ 7200 rpm ನಲ್ಲಿ 750 hp ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಎಎಮ್ಜಿ ಜಿಟಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಸೀರೀಸ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಅದೇ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಇದು ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಪ್ರತಿ ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ ಒಂದು) ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಇದು ಸೆಟ್ಗೆ 150 ಕಿ.ವ್ಯಾ (204 ಎಚ್ಪಿ) ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ. 950 hp ಮತ್ತು 1000 Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ನ ಒಟ್ಟು ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿ.
ಎಂಟು-ವೇಗದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ವಲ್ಹಲ್ಲಾವು 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ 2.5 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 330 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ ನೆನಪಿದೆಯೇ?
ಇವುಗಳು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಪೌರಾಣಿಕ ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಸುಮಾರು ಆರೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ, ಇದು ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟರೆ ಈ "ಸೂಪರ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್" ಅನ್ನು ದಿ ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಫೆರಾರಿ SF90 ಸ್ಟ್ರಾಡೇಲ್ನಂತೆ, ವಲ್ಹಲ್ಲಾ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಈ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸುಮಾರು 15 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು 130 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾಡಬಹುದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, "ಸಾಮಾನ್ಯ" ಬಳಕೆಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, "ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ" ಅನ್ನು ಎರಡೂ ಅಕ್ಷಗಳ ನಡುವೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು "ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ" ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ತೂಕವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. SF90 Stradale ಮತ್ತು McLaren Artura ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ.
ಮತ್ತು ತೂಕದ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ವಲ್ಹಲ್ಲಾ - ಇದು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಸೀಮಿತ-ಸ್ಲಿಪ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಸುಮಾರು 1650 ಕೆಜಿ ತೂಕವನ್ನು (ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್ನೊಂದಿಗೆ) ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಕ್ 1550 ಕೆಜಿ ಒಣ ತೂಕವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು, SF90 ಸ್ಟ್ರಾಡೇಲ್ಗಿಂತ 20 ಕೆಜಿ ಕಡಿಮೆ).
ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, 2019 ರ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ನಾವು ನೋಡಿದ RB-003 ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ವಲ್ಹಲ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚು "ಶೈಲೀಕೃತ" ಚಿತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ವಾಲ್ಕೈರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಕಾಳಜಿಗಳು ದೇಹದಾದ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಕ್ರಿಯ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ "ಚಾನೆಲ್" ಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಹಿಂಬದಿಯ ರೆಕ್ಕೆ ಕಡೆಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಂಡರ್ಬಾಡಿ ಫೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು. , ಇದು ಬಲವಾದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 240 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ವಲ್ಹಲ್ಲಾ 600 ಕೆಜಿ ಡೌನ್ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸದೆಯೇ ನಾವು ವಾಲ್ಕಿರಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಕೊಂಡಂತೆ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ.
ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಇನ್ನೂ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿವರಣೆಯ ಯಾವುದೇ ಚಿತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಲ್ಹಲ್ಲಾ "ಸರಳ, ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ-ಕೇಂದ್ರಿತ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಕಾಕ್ಪಿಟ್" ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ.
ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ?
ಈಗ ಡೈನಾಮಿಕ್ ವಲ್ಹಲ್ಲಾ ಸೆಟ್-ಅಪ್ ಬಂದಿದೆ, ಇದು ಎರಡು ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಕಾಗ್ನಿಜೆಂಟ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಟೀಮ್ ಡ್ರೈವರ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ: ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ವೆಟ್ಟೆಲ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೋಲ್. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು 2023 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಈ "ಸೂಪರ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್" ನ ಅಂತಿಮ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಟೋಕಾರ್ಗೆ ಹೇಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಟೋಬಿಯಾಸ್ ಮೋಯರ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು: "ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 700,000 ಮತ್ತು 820,000 ಯುರೋಗಳ ನಡುವೆ ಕಾರಿಗೆ ಸಿಹಿ ತಾಣವಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ಆ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1000 ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.