ಮೊದಲ ಆಡಿ 100 ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ಐವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ (ಪ್ರಸ್ತುತ A6 ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿ), ನಾಲ್ಕು-ರಿಂಗ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಎಂಟನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತಿದೆ ಆಡಿ A6 . ನವೆಂಬರ್ನಿಂದ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ, ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದು 40 TDI ಮತ್ತು 50 TDI ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ (ಈ ಹೆಸರು ನಿಮಗೆ ಗೊಂದಲವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದರೆ, ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಓದಿ).
40 TDI 2.0 l ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದು 204 hp ಮತ್ತು 400 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಲ್ಟ್ರಾ ಕ್ವಾಟ್ರೊ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ) ಮತ್ತು ಏಳು-ವೇಗದ S ಟ್ರಾನಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್. 50 TDI ಒಂದು 3.0-ಲೀಟರ್ V6 ಆಗಿದ್ದು ಅದು 286 hp ಮತ್ತು 620 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಇದು ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಎಂಟು-ವೇಗದ ಟಿಪ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, 40 TDI 8.1 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ (A6 ಅವಂತ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ 8.3 ಸೆ) ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 243 ಕಿಮೀ / ಗಂ (241 ಕಿಮೀ / ಗಂ) ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಸರಾಸರಿ 4.3 l/100 km (4.5 l/100 km). ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, 50 TDI ಗರಿಷ್ಠ 250 km/h ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ 5.1 l/100 km (ಅವಂತ್ನಲ್ಲಿ 5.7 ಸೆ) 5.5 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ. 5 .7 ಲೀ/100 ಕಿಮೀ).
ದಕ್ಷತೆ
ಎರಡು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅವುಗಳಿಗೆ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿತು. 40 TDI ಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ 12 V ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 50 TDI ಯಲ್ಲಿ 48 V ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು A6 ಮಾಡಬಹುದು 55 ರಿಂದ 160 ಕಿಮೀ / ಗಂ ನಡುವೆ "ಫ್ರೀವೀಲಿಂಗ್" ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡಿ.
ಆಡಿ A8 ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್.
ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್
ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ A6 MLB-Evo ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು Audi A8, Porsche Cayenne ಅಥವಾ Lamborghini Urus ನಂತಹ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಆಡಿ ತನ್ನ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯನ್ನು a ಜೊತೆಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದೆ ದಿಕ್ಕಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್, ನಾಲ್ಕು ಅಮಾನತುಗಳನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ: ಒಂದು ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ (ಆದರೆ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ), ಇನ್ನೊಂದು ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್.ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲಿ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
39 ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ಹೊಸ Audi A6 ಹೊಸ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು "ಬಾಟಲ್ ನೆಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್" (ಇದು ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಹಳದಿ ರೇಖೆಗಳ ಕಿರಿದಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ) ಲೇನ್ ಸೇರಿದಂತೆ. ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಹಾಯಕ ಅಥವಾ ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸುವ ಸಹಾಯಕ. ಬೆಲೆಗಳು ಲಿಮೋಸಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ 59,950 ಯುರೋಗಳು ಮತ್ತು ಅವಂತ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ 62,550 ಯುರೋಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ.
ಮಾರ್ಚ್ 2019 ರಲ್ಲಿ, ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಹೊಸ ಸೇರ್ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ S6 ಆವೃತ್ತಿಯು ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ: ಇದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಜೊತೆಗೆ 3.0 V6 BiTDI ಜೊತೆಗೆ 354 hp ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. "S" ಆವೃತ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಆಡಿಯ ತಂತ್ರವು ಹೊಸದೇನಲ್ಲ. ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ SQ5 ನ ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ SQ7 ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ.
ಬೆಲೆಗಳು
| ಆವೃತ್ತಿ | ಶಕ್ತಿ (hp) | ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ (ಗ್ರಾಂ/ಕಿಮೀ) | ಬೆಲೆ |
|---|---|---|---|
| 40 ಟಿಡಿಐ ಎಸ್ ಟ್ರಾನಿಕ್ | 204 | 117 | €59,950 |
| 40 ಟಿಡಿಐ ಎಸ್ ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ | 204 | 117 | €62,850 |
| 40 TDI S ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸ | 204 | 117 | 62 150 € |
| 50 TDI ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಟಿಪ್ಟ್ರಾನಿಕ್ | 286 | 146 | 84 250 € |
| 50 TDI ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಟಿಪ್ಟ್ರಾನಿಕ್ | 286 | 146 | 87 150 € |
| 50 TDI ವಿನ್ಯಾಸ ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಟಿಪ್ಟ್ರಾನಿಕ್ | 286 | 146 | 86,450 € |
| ಅವಂತ್ 40 TDI S ಟ್ರಾನಿಕ್ | 204 | 124 | €62,550 |
| ಅವಂತ್ 40 TDI S ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ | 204 | 124 | €65,050 |
| ಅವಂತ್ 40 TDI S ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸ | 204 | 124 | €64,750 |
| ಅವಂತ್ 50 TDI ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಟಿಪ್ಟ್ರಾನಿಕ್ | 286 | 151 | 84 250 € |
| ಅವಂತ್ 50 TDI ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಟಿಪ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ | 286 | 151 | 89 350 € |
| ಅವಂತ್ 50 TDI ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಟಿಪ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ | 286 | 151 | €89,050 |
ನಮ್ಮ Youtube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ.